Ford Scorpio 2,0i CL "Skorpan" (1988)


2 860 visningar (1 idag)


Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Ford Scorpio 2,0i CL
Effekt / Vridmoment
116 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Tvåliters Pintomotor med enkel överliggande kamaxel och åtta ventiler, SOHC. Automatlåda med fyra växlar och lock-up.
Effekt och prestanda (ingående)
Den här bilen har inte accelerationstestats fullt ut ännu, och det lär dröja. Den glider sakta fram i behagligt tempo med sina 116 hästar och silkeslena växlingar. Växellådan är tydligen ingen evighetsmaskin. Inte bilen heller om man tittar på kvarvarande bestånd.
Chassi
Här är det individuellt i alla hörnen!
Fälgar, däck och bromsar
14-tum plåtfälgar med fina originalkapslar. Har en idé om 14-tum aluminiumfälgar till sommardäcken.
Interiör / Inredning
En ljusgrå plysch och mörkblå inredning som sig bör på en sen åttiotalare. Samma blå inredningskulör finns i många av dåtidens konkurrenter t.ex. Toyota Camry, Mazda 626, Saab 9000, Audi 100, Merdcedes w124 m.fl.
Bilstereo och multimedia
Saknade koden till originalstereon, så den är urplockad, men om du eller någon du känner har koll på Philips stereoapparater tillverkade sent 1987 så tar jag gärna emot hjälp att koda av den.
Exteriör / Styling
Dimljus i frontspoilern.
Framtidsplaner
Överleva?
Övrigt
Unik med att vara den första europeiska volymmodellen som försågs med abs-bromsar som standard över hela modellserien. Naturligtvis fungerar det!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 november 2012 och såldes 12 augusti 2013
Skapad
13 maj 2013
Uppdaterad
1 december 2014
Jensen_85s andra bilar
Senast inloggade besökarna