Mitsubishi Evo III (1995)

? hk / ? Nm

Förstärkt låda med värre skiftgafflar,syncringar och lager.
Värre mittdiff.
kullager till växelvajrarna
ACT Heavy duty tryckplatta.
6 puckad fjädrad Act lamell
Original avgas till katten som är en 3" Finnkatt och 3"Catback.7bults block.
Eagle vevstakar.
Wiseco kolvar.
ACL racelager.
ARP bultat.
OEM pump.
Oem oljepump
ACT streetlite svänghjul.
Alu remskiva.
Lätt portad och planad topp.
Cometic toppackning.
DO88 silikonslangar.
Torque Racing aluminiumkylare.
Blitz öppet sportluftfilter.
Aeromotive bränsletryckregulator.
Stålomspunna slangar med AN kopplingar till och från Fuel railen.
Större oljekylare i fronten.
oljeslangar till o från turbo stålomspunna med AN kopplingar.
Polyuretanfyllda motorkuddar.
Walbro 255l/h soppa pump.
Hks Dumpventil.
Elektronisk laddtryckstyrning

0.6Bar Ladd

Fjäderbenstag fram och bak.
HKS fjädring.
Lättad på vikten så som reservdäck bortplockat,ljudisolering,asfalt mattor,
Halvbur (Reggad)

17tum guldiga rota boost fälgar som sommardäck 205/40. 17
Bromsar:
EBC slitsade skivor fram och bak.
EBC Green Stuff belägg runt om.

Orginal inuti men med laddtryckmätare, oljetryck, oljetemp, Avgastemt och vattentemperatur.
Racing ratt från J-Spec.
Sparco curcuit 2 stolar
4-punkt röda Sparco bälten.
Sparco växelspaksknopp + sparco växelspak damask
Halvbur från Finess som är rödlackerad. (Reggad)

Bara ljudet från motorn.

Utvändigt är bilen original.

Kanske annat grenrör och turbo för mer effekt.
Nytt Styrsystem och större spridare.
Tona Bakrutan.
Nytt bränslesystem Fuelcell mm.
Ännu större oljekyl och intercooler.
byta tryckrör
vassare koppling
insug
3tums hela vägen från turbo

Ej angivet.

Bilen införskaffades 2 januari 2013

9 januari 2013

13 februari 2019