Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
4cyl turbo 2,0l (4G63) 280hk orginal.
Nu Eagle smidd strokervev 100mm (2,3l).
Eagle vevstakar H-profil.
CP smidda kolvar.
Coopering topplockspackning.
ARP topplocksbultar L19.
CDF ställbara kamdrev.
Brian crower ventilfjädrar.
Kelford 762/762 kamaxlar.
Extraktorgrenrör.
T70 Turbo.
HKS "style" wastegate 50mm.
Link G4 Plug and Play Styrsystem.
4bars Mapsensor.
Spridare 1700cc bosch.
Bränsletrycksregulator RACE 1:2.
Lätt portad topp.
Tändstift NGK iridium BPR8EIX.
Växellåda:
XTD kopplingskit med 6puckad sinter och förstärkt tryckplatta med dubbla fjäderbrickor till utrampningslagret.
5växlad manuell.
ACD fördelningslåda.
AYT Diff bak.
Bilen har så kallad aktiva diffar så den väljer precis vart kraften ska ta vägen fram/bak/höger/vänster.
3Lägen: Asfalt, Grus eller Snö.
Avgassystem: 3", Racekatt och en japsdämpare bak.