Volvo 242DL (1975)

640 hk / 670 Nm

B230ft block. halvfyllt me betong.
Omslipad B23 vev
Stakar från LG-speed.
Wiseco kolvar.
Oringat block.
Omsvetsat B20 tråg med skvalpplåt.
Portad 16v topp med vassare kammar från Agap.
Egenbyggt insug och grenrör.
Egenbyggd fuelrail.
Jysterbar Linjär BTR
Turbon är en sx700 från svensk turboservice.
IC:n från okänd lastbil som svetsats om.
3,5" downpipe sedan 3" hela vägen.
60L fuelcell med 2st 044 pumpar.

Lådan är en BMW zf från 5serien diesel med sachs 707 tryckplatta och 4 pucks sinter.

640hk/670nm @ 1,8bar

bilstein fjädring. Egenbyggda jysterbara övre länkarmar. Teflonbussningar typ överallt.
Omsvetsad Bärarm så fjädern och länkaget funkar.

Vitlackade fälgar från v70 oceanrace.
Federaldäcken ryker gott (Y)
Turbobromsar med hårdare belägg och bättre bromsvätska (Högre kokpunkt)
Stålomspunna bromsslangar.

Bara det "Nödvändiga" Sportstolar, lambda, Oljetryck.

MP3 stereo och 2 st 6x9or, Sällan påslagen :P

det som sticker ut lite är fälgarna och 260 baklycktor ;)

Bromssystemet. Uppgradera turbon till sx800. Nytt insug för nya effektuttag. Link motorstyrning.

Ej angivet.

Bilen införskaffades september 2011

9 februari 2013

19 november 2014