18 214 visningar (2 idag)
90 kommentarer
Effekt / Vridmoment
134 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*B230FK:
*Max bearbetad 531 topplock för turbobruk, enligt SOKO Racings recept:
-46/38 millimeters rostfria ventiler.
-Mira frästa fullradie säten.
-Förstärkta ventilfjädrar.
-Aluminium ventilbrickor.
-Stygg gatåka kamaxel med 288 grader i duration och hela 13,8 millimeter i lyft!
-Justerbart kamdrev.
-Sportportning.
-ARP-Topplocksbultar.
-Förstärkt 3 skickts lamell topplockspackning.
-VEMS eftermarknadssprut.
*Garrett GT35 turboaggregat med portat 940 turbogrenrör.
*Siemens DEKA 630cc Spridare.
*BIG pack+ från do88, bestående utav 50mm Tube&Fine Intercooler, grövre tryckrör i polerad aluminium, förstärkta silikonanslutningar i svart, förstärkta tomgångsmotorslangar i svart silikon och rostfria slangklämmor till allt.
-Röda 8,5mm Magnecors tändkablar för Gata & Racing.
*Borrat och toppdeckat block.
*Nya ramlager och vevstakslager.
*Viktade H-profil stakar och smidda special turbo kolvar.
*Lättat och svarvat enkelmassigt svänghjul.
*Balanserad vevaxel.
*Balanserat och lättat svänghjul tillsammans med en 6 puckad sinterlamellkoppling och stygg SACHS Racing Engineeering tryckplatta.
*Demonterat nästan hela AC systemet bestående utav:
-Kondensor, Torkfilter, AC kompressorn samt slangar och rör,
just för att få fullt friskluftsflöde på intercoolern och samtidigt lätta bilen lite på allt detta onödiga för mitt ändamål.
*5 växlad BMW ZF växellåda.
*JT-Tuning 3" helsats avgassystem med 1 ljuddämpare och 200cpsi sportkatalysator och 4" kromat slutrör.
*Max bearbetad 531 topplock för turbobruk, enligt SOKO Racings recept:
-46/38 millimeters rostfria ventiler.
-Mira frästa fullradie säten.
-Förstärkta ventilfjädrar.
-Aluminium ventilbrickor.
-Stygg gatåka kamaxel med 288 grader i duration och hela 13,8 millimeter i lyft!
-Justerbart kamdrev.
-Sportportning.
-ARP-Topplocksbultar.
-Förstärkt 3 skickts lamell topplockspackning.
-VEMS eftermarknadssprut.
*Garrett GT35 turboaggregat med portat 940 turbogrenrör.
*Siemens DEKA 630cc Spridare.
*BIG pack+ från do88, bestående utav 50mm Tube&Fine Intercooler, grövre tryckrör i polerad aluminium, förstärkta silikonanslutningar i svart, förstärkta tomgångsmotorslangar i svart silikon och rostfria slangklämmor till allt.
-Röda 8,5mm Magnecors tändkablar för Gata & Racing.
*Borrat och toppdeckat block.
*Nya ramlager och vevstakslager.
*Viktade H-profil stakar och smidda special turbo kolvar.
*Lättat och svarvat enkelmassigt svänghjul.
*Balanserad vevaxel.
*Balanserat och lättat svänghjul tillsammans med en 6 puckad sinterlamellkoppling och stygg SACHS Racing Engineeering tryckplatta.
*Demonterat nästan hela AC systemet bestående utav:
-Kondensor, Torkfilter, AC kompressorn samt slangar och rör,
just för att få fullt friskluftsflöde på intercoolern och samtidigt lätta bilen lite på allt detta onödiga för mitt ändamål.
*5 växlad BMW ZF växellåda.
*JT-Tuning 3" helsats avgassystem med 1 ljuddämpare och 200cpsi sportkatalysator och 4" kromat slutrör.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
*60/40 sänkningssats från KLracing.
*Förstärkta stötdämpare bak.
*Torsen diffad bakaxel med 3,31 i utväxling.
*Förstärkta stötdämpare bak.
*Torsen diffad bakaxel med 3,31 i utväxling.
Fälgar, däck och bromsar
*Tecnomagnesio Champion Motorsport 18"x 8".
*Nankang 225/40-18.
*S60R bromsar runt om, med 330mm skivor både fram och bak..
*Nankang 225/40-18.
*S60R bromsar runt om, med 330mm skivor både fram och bak..
Interiör / Inredning
*Hel och fin halvskinnsinredning i grått.
*S90 dörrsidor i grått.
*Träinlägg runt ljusvredet, ACC panelen, samt askkoppen fram och bak.
*Laddtrycksmätare, oljetrycksmätare, oljetempmätare och voltmätare istället för friskluftsuttagen i mitten på instrumentbrädan.
*Blåa LED dioder i samtliga paneler och i hela instrumentet.
*S90 dörrsidor i grått.
*Träinlägg runt ljusvredet, ACC panelen, samt askkoppen fram och bak.
*Laddtrycksmätare, oljetrycksmätare, oljetempmätare och voltmätare istället för friskluftsuttagen i mitten på instrumentbrädan.
*Blåa LED dioder i samtliga paneler och i hela instrumentet.
Bilstereo och multimedia
*ALPINE CDE-175R huvudenhet.
*Volvos stora ljudpaket från 1996 med högtalare i instrumentpanelen, alla dörrar och 6*9"or i hatthyllan.
*Volvos stora ljudpaket från 1996 med högtalare i instrumentpanelen, alla dörrar och 6*9"or i hatthyllan.
Exteriör / Styling
*Bytt komplett utseende till 960 look.
*V90 dörrar.
*960 fram och bakstötfångare.
*960 Volvo original mjukplast "dyra" sidokjolarna.
*960 front.
*960 "dyra" frontläppen.
*960 XC grill.
*960 USA blinkers fram.
*960 blinkers bak.
*Vita sidoblinkers.
*V90 dörrar.
*960 fram och bakstötfångare.
*960 Volvo original mjukplast "dyra" sidokjolarna.
*960 front.
*960 "dyra" frontläppen.
*960 XC grill.
*960 USA blinkers fram.
*960 blinkers bak.
*Vita sidoblinkers.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 februari 2013 och såldes 19 juni 2019
Skapad
6 mars 2013
Uppdaterad
13 augusti 2019
