Effekt / Vridmoment
135 hk / 200 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FK med 16V topp med coola kammar och mekaniska tryckare och dubbla ventilfjädrar
H-profilstakar och wiseco kolvar
Spec slipad vev av Astander Engineering
Custom Grenrör och Insug även hemmagjord fuelrail med An8 inlopp på mitten och An6 retur på vardera sida "Gjort av Mange på Smedjan racing"
ner till en Weldon linjär btr med An8 retur.
Soppasystemet består av Walbro pump i tanken till en catchtank och dubbla äkta 044or fram till fuelrailen med alurör på 1/5" både matar ledning och retur är lika grova.
Ombyggd Oljeretur
Tb70 turbo
Maxxecu
2200CC Spridare
4st separata Bosch spolar till tändningen
Effekt och prestanda (ingående)
Får vell se om det blir bättre än 135hk :)
Chassi
Coilovers fram, bakvagn är det kapad sänkningssats och egenbyggt bakaxelstag men har 4-link liggandes ska bara ha orken att bygga dit det :)
Fälgar, däck och bromsar
Blir ABS316B 20" 8.5" Fram och 9.5"bak Från ABS Luxury wheels
Med Bridgestone däck
Och skivor och klossar från Bromsmannen.se
Interiör / Inredning
2st Sparco stolar
Luisi mocca ratt
Diverse Mätare
Bilstereo och multimedia
Borta!
Exteriör / Styling
Försöker få den att vara lite sleeper aktig så inget gjort mer än sänkning och stora fälgar :)
Framtidsplaner
Bygga klart den :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 juli 2006