Effekt / Vridmoment
210 hk / 330 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B5204t, Tvärställd femma i aluminium, dubbla överliggade kamaxlar (DOHC), kamrem, 4 ventiler per cylinder, ett Mitsubishi 16t turbo aggregat.
Tändstiftskåpa i Kolfiber
Växellåda: M56H
Avgassystem: Helsystem fr feritta 3" Dp, 2,5" catback, 100 cells Racekatt.
Effekt och prestanda (ingående)
~250Hk 330Nm, mappad av en finsk rallyförare.
org, 210hk 225hk vid overboost
Chassi
Chassit:
Skruvfjädring och krängningshämmare, McPherson fjäderben fram, och undre triangellänkar, bak är de en halvstel axel med omlottliggande stag och bakåtriktade länkarmar. T-5R har också styvare fjädring och chassit är sänkt med 22mm.
OBX Fjäderbenstag!
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Sommar, 17" Thor, Nylackerade i Grafitgrå
Däck: Federal 595 EVO 205/45 ZR 17.
Vinter, 16" Antracitgråa Columba (Fanns som Org fälgar på vissa marknader, dvs Usa och Italien)
Bromsar:
Ventilerade fram 280 mm, bak oventilerade 295mm.
Interiör / Inredning
Elstolar i Skinn/amaretta m. 3 Minneslägen. Växelspaksknopp av ädelträ och damask i läder/amaretta. Sportratt i läder. Textilmattor med gul (850)dekor.
Rostfria tröskelskoningar. Ädelträpanel på instrumentpanelen och tunnelkonsolen. Armstöd i Amaretta. Inbyggd Barnstol i armstödet bak.
Ecc, elhissar x4, Farthållare.
Bilstereo och multimedia
Premium ljudsystem, 8 högtalare kopplad till Sc-801 med inlödd Aux av Turboroger här på gorg. Spelar riktigt bra!
Exteriör / Styling
V70 bakljus
Led i regskylt belysningen.
El glastaklucka.
Elspeglar
Fjärrstyrt centrallås.
Är en av dom lyckligt lottade att ha TWR (Tom Walkinshaw Racing) märket "The motorsportbadge" på bakluckan.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Har i dagens läge gått strax över 22000 mil.
Kan rekomendera alla som är Ägare till en T-gul att gå med i "TOoS" T-gul Owners of Sweden på Fb.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 april 2013 och skrotades 29 juni 2013
Uppdaterad
5 januari 2014