17 105 visningar (3 idag)
Uppdaterad 22 maj
Skapad 18 maj 2013
Effekt / Vridmoment
98 hk / 142 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Fyrtakts bensinmotor monterad i tvärriktningen
4-cylindrig radmotor med 5-lagrad vevaxel
Växellåda:
Mekaniskt manövrerad enkel torrlamellkoppling
Spärrsynkroniserad femväxlad växellåda med slutväxel i ett hus
Gemensam smörjning för växellåda och slutväxelEffekt och prestanda (ingående)
72kW/98hk
Maximalt vridmoment 142Nm uppnås vid 3000varv/minut
Acc 0-100km/h: 11,2 sekunder när bilen var ny...Chassi
Framaxel:
Separat hjulupphängning med fjäderben och triangellänkar
Bakaxel:
Hopkopplade länkarmar och fjäderdämpare
Coilovers från JOM runt omFälgar, däck och bromsar
Fälg: ATS Cup 7x15" ET28
Däck: Nokian Hakka V 185/55 15"
Originalfälg: Snowflake 6x14"
Bromsar: Hydrauliskt tvåkrets bromssystem med diagonal uppdelning av bromskretsarna.
Fram: Innerventilerade skivbromsar
Bak: Självjusterande trumsbromsarInteriör / Inredning
Svart tyginredning med skålade stolar
Ratt från VW GTI -76
Golfboll på växelspaken som var originaltillbehör när bilen var nyBilstereo och multimedia
IckeExteriör / Styling
Ebenholzschwarz L041
Vit folie under midjelist på sidorna
Karmann-paketet från fabrik
Svart VW-emblem i grillen från VW GTI
Huvförlängare/ögonlock och snowcap från Kamei
Strålkastare, bakljus samt blinkers i klarglas
Gul film på grillstrålkastarna
Tanklock i aluminium
Chromade dörrlåsÖvrigt
Min bil byggdes den 4/2 1991 och är en av de 38 953 Golf Cabriolet som tillverkades samma år
Totalt tillverkades 388 522 bilar mellan 1979 och 1993
Endast 4 ägare och 14200 mil före mig!

