6 367 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
714 hk / 830 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
ACL trimetallager
Eagle cromolly vevaxel
Borttagna balansaxlar
Brian Crower Race kammar
Brian Crower ventilfjädrar
Brian Crower titanium brickor
Matchportad topp
Wiseco kolvar
Arrow stakar
3-lager ståltoppackning
ARP-bultar vev, ram och topplock
Greddy förstärkt kammrem
Transparent kamdrevskåpa
Kolfiber tändstiftskåpa
Precision 6162E turbo, integrerad wg
Tial 50mm dump
Specialbyggt grenrör
Specialbyggd fullflödes downpipe
Specialbyggt avgassystem
Specialbyggt expansionskärl
Specialbyggd vevhusventilation
Magnus Motorsports Street insug
3" rostfria ic-rör
3" alu-intercooler
Koyo alu-kylare
Greddy kylarlock
Slimfläkt till kylaren
Dubbelkonat luftfilter
Walbro 255l/h förpump i orginaltank med modifierad tankarmatur
1L catchtank i aluminium
Aeromotive BTR
Aeromotive Eliminator extern huvudpump
1600cc FIC-spridare
Allstar Perfomance soppafilter med 63 Micron metallfilter
AN8 bränslematning och AN6 retur allt i stålomspunna slangar med kärna av syntetiskt CPE gummi för att klara av E85 + AN "flygplanskopplingar" från Earl’s och Falcon.
Microtech LT10s
Microtech x4 Tändförstärkare
Accel 8mm Tändkablar
Låst Centerdiff med specialtillverkad spole
PTT Power-V Drag Race dubbelskivig stålkoppling
PTT Svänghjul i billet
Eagle cromolly vevaxel
Borttagna balansaxlar
Brian Crower Race kammar
Brian Crower ventilfjädrar
Brian Crower titanium brickor
Matchportad topp
Wiseco kolvar
Arrow stakar
3-lager ståltoppackning
ARP-bultar vev, ram och topplock
Greddy förstärkt kammrem
Transparent kamdrevskåpa
Kolfiber tändstiftskåpa
Precision 6162E turbo, integrerad wg
Tial 50mm dump
Specialbyggt grenrör
Specialbyggd fullflödes downpipe
Specialbyggt avgassystem
Specialbyggt expansionskärl
Specialbyggd vevhusventilation
Magnus Motorsports Street insug
3" rostfria ic-rör
3" alu-intercooler
Koyo alu-kylare
Greddy kylarlock
Slimfläkt till kylaren
Dubbelkonat luftfilter
Walbro 255l/h förpump i orginaltank med modifierad tankarmatur
1L catchtank i aluminium
Aeromotive BTR
Aeromotive Eliminator extern huvudpump
1600cc FIC-spridare
Allstar Perfomance soppafilter med 63 Micron metallfilter
AN8 bränslematning och AN6 retur allt i stålomspunna slangar med kärna av syntetiskt CPE gummi för att klara av E85 + AN "flygplanskopplingar" från Earl’s och Falcon.
Microtech LT10s
Microtech x4 Tändförstärkare
Accel 8mm Tändkablar
Låst Centerdiff med specialtillverkad spole
PTT Power-V Drag Race dubbelskivig stålkoppling
PTT Svänghjul i billet
Effekt och prestanda (ingående)
1.5 bar - 493 hk
2.4 bar - 714 hk / 830 nm
0,649 hk / kg
2.4 bar - 714 hk / 830 nm
0,649 hk / kg
Chassi
Fjäderbensstag
Cusco coilovers, justerbara top-mounts
Cusco coilovers, justerbara top-mounts
Fälgar, däck och bromsar
17" Titaniumlegerade OZ Racing Chrono Evo
15" OZ Racing orginal fälgar (slicks för strippen)
15" OZ Racing orginal fälgar (slicks för strippen)
Interiör / Inredning
Recaro stolar
Cusco Safety21 6-p Bur med extra stötta
Isotta djup sportratt
MPM Dashlogger
Turbosmart e-boost laddtryckssyrning
AEM bredbandslambda
Autometer 5" varvräknare med shiftlight
Sparco Strip pedalset
Sparco X-speed vxlknopp
Bantad
Cusco Safety21 6-p Bur med extra stötta
Isotta djup sportratt
MPM Dashlogger
Turbosmart e-boost laddtryckssyrning
AEM bredbandslambda
Autometer 5" varvräknare med shiftlight
Sparco Strip pedalset
Sparco X-speed vxlknopp
Bantad
Bilstereo och multimedia
Motorsång
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Håller just nu på att renovera koppling & låda, när allt är på sin plats så blir det nog att rigga några GoPro för att dra ihop nå skojigt klipp :)
Övrigt
Evon - Ca 1100 kg (649 hk / 1000 kg) // 402m - 9,85s @ 225 km/h
Bugatti Veyron - 1888 kg (516 hk / 1000 kg) // 402m - 10,2s @ ??
Bugatti Veyron - 1888 kg (516 hk / 1000 kg) // 402m - 10,2s @ ??
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 maj 2013 och såldes 28 september 2013
Skapad
19 maj 2013
Uppdaterad
30 september 2013
