3 321 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
184 hk / 192 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 3S-GE 16v tagen från en toyota celica efter originalmotorns haveri.
K&N panelfilter
Växellåda: Toyota S43 med originalkoppling
Avgassystem: Rostfritt grenrör och downpipe från japspeed
Decat
K&N panelfilter
Växellåda: Toyota S43 med originalkoppling
Avgassystem: Rostfritt grenrör och downpipe från japspeed
Decat
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 på 6.7 sek
Chassi
Sänkningssats fram och bak
Fälgar, däck och bromsar
Slitsade och borrade bromsskivor fram och bak
Mintex bromsklossar
Mintex bromsklossar
Interiör / Inredning
FK sportstolar
Bilstereo och multimedia
DLS 5.25" och 1" diskanter i dörrar
DLS 4" koaxialer bakom stolarna
Mutant slutsteg
Bildator med Centrafuse och GPS mottagare
7" full hd touchskärm i dubble DIN
DLS 4" koaxialer bakom stolarna
Mutant slutsteg
Bildator med Centrafuse och GPS mottagare
7" full hd touchskärm i dubble DIN
Exteriör / Styling
Positionsljus, blinkers fram och på sidorna i klarglas
Framtidsplaner
Trimmad 3S-GTE motor, se projekttråd för pågående motorbygge
E153 växellåda med 2 way lsd
Borbet T fälgar
Coilovers
Omlackering
Vinge från GT modellen
Planer för utställningsobjekt samt driftbil
E153 växellåda med 2 way lsd
Borbet T fälgar
Coilovers
Omlackering
Vinge från GT modellen
Planer för utställningsobjekt samt driftbil
Övrigt
Tack FilleFilmjolk för bilderna!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2011
Skapad
30 juli 2013
Uppdaterad
6 augusti 2013
