2 808 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
520 hk / 550 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Eagel stakar och CP kolvar.
- ACL race vev och ram lager.
- Tomei Poncams och Kamdrev.
- Precision 6266 turbo
- 38mm tial wastegate
- 50mm öppen Tial dumpventil
- Lättat Svänghjul
- Clutchmaster FX500 koppling.
- Hela vevpartiet ink svänghjul och koppling är viktat och balanserat.
- AEM bredbandslambda som är kopplad till sprutet och en mätare i kupen.
-Cometic topplockspackning med Arp Head Studs.
-Greddy-style insug med ett 85mm ombyggt kina-spjäll, ombyggnationen innefattar omsvarvad axelgång med nya RS-lager och dubbeltätande packboxar, svarvat ett spår mot insuget för att istället för packning mellan spjäll och insug så använder man en O-ring.
-Omsvetsat topmount grenrör
- 3" rostfritt avgassystem hela vägen med en 100 cells racekatalysator.
- Tryckrör i aluminium, svetsade för att endast behöva 4 st silikon slangar.
- Eftermarknadskylare med dubbla 12" fläktar övervakade med både brytare i kupen och via termostat.
- Oljekylare som är styrd via termostat.
- Extra oljeretur från toppen
- Alla slangar till olja runt hela motorn är pressade stålomspunna slangar
- Splitfire tändspolar.
- Greddy kamrem med nya löphjul
- Link G4 sprut mappat på E85
-Bosch Motorsport 1200cc spridare
- Aeromotive Stealth 340L/H pump
- Catchtank
- Dubbla Bosch 044 pumpar
- Nuke Performance dubbel pumpsfäste
- Nuke Performance slim soppafilter med tillhörande Fäste
- Nuke Performance Y-kors
- Nuke Performance BTR
- Stålomspunna teflon soppa slangar.
- ACL race vev och ram lager.
- Tomei Poncams och Kamdrev.
- Precision 6266 turbo
- 38mm tial wastegate
- 50mm öppen Tial dumpventil
- Lättat Svänghjul
- Clutchmaster FX500 koppling.
- Hela vevpartiet ink svänghjul och koppling är viktat och balanserat.
- AEM bredbandslambda som är kopplad till sprutet och en mätare i kupen.
-Cometic topplockspackning med Arp Head Studs.
-Greddy-style insug med ett 85mm ombyggt kina-spjäll, ombyggnationen innefattar omsvarvad axelgång med nya RS-lager och dubbeltätande packboxar, svarvat ett spår mot insuget för att istället för packning mellan spjäll och insug så använder man en O-ring.
-Omsvetsat topmount grenrör
- 3" rostfritt avgassystem hela vägen med en 100 cells racekatalysator.
- Tryckrör i aluminium, svetsade för att endast behöva 4 st silikon slangar.
- Eftermarknadskylare med dubbla 12" fläktar övervakade med både brytare i kupen och via termostat.
- Oljekylare som är styrd via termostat.
- Extra oljeretur från toppen
- Alla slangar till olja runt hela motorn är pressade stålomspunna slangar
- Splitfire tändspolar.
- Greddy kamrem med nya löphjul
- Link G4 sprut mappat på E85
-Bosch Motorsport 1200cc spridare
- Aeromotive Stealth 340L/H pump
- Catchtank
- Dubbla Bosch 044 pumpar
- Nuke Performance dubbel pumpsfäste
- Nuke Performance slim soppafilter med tillhörande Fäste
- Nuke Performance Y-kors
- Nuke Performance BTR
- Stålomspunna teflon soppa slangar.
Effekt och prestanda (ingående)
520.1 Whp @ 7150 RPM
550 Wnm @ 5800 RPM
1.5 BAR
550 Wnm @ 5800 RPM
1.5 BAR
Chassi
- BC racing Coilovers
- Driftworks Total HICAS Eliminator Kit
- Alla Stag i bakvagen är från Driftworks
- Stålomspunna bromsslangar.
- Driftworks Total HICAS Eliminator Kit
- Alla Stag i bakvagen är från Driftworks
- Stålomspunna bromsslangar.
Fälgar, däck och bromsar
225/45/17 fram
255/45/17 Bak
Federal däck
255/45/17 Bak
Federal däck
Interiör / Inredning
Sparco Ratt
Autometer laddtryck, oljetryck och oljetempmätare. Bredbandslamda
Bältes stag för 4 punkts bälte
Nismo växelspaks knopp
Turbotimer
Autometer laddtryck, oljetryck och oljetempmätare. Bredbandslamda
Bältes stag för 4 punkts bälte
Nismo växelspaks knopp
Turbotimer
Bilstereo och multimedia
RB25DET
2st Bosch 044 i skuffen
2st Bosch 044 i skuffen
Exteriör / Styling
Team Force-fed dekal i framfutan
Framtidsplaner
Lämna bilen till Spedding.nu som ska bygga bur och hydraulisk handbroms innan vintern.
Bygga om instrumentpanelen.
Eventuellt fixa lite bättre chassi för drifting.
Bygga om instrumentpanelen.
Eventuellt fixa lite bättre chassi för drifting.
Övrigt
Stort tack till speeding.nu som hjälper mig inför sommaren 2014 då de ska läras å åka på tvären :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 augusti 2013 och såldes 10 april 2015
Skapad
6 september 2013
Uppdaterad
11 april 2015
