Audi 80 GTE quattro (1986)

112 hk / 155 Nm

Original, motorkod MU
Uppmålad och planad topp och bytt ventiltätningar, inslipade ventiler och bytt alla packningar i toppen.

Fyrcylindrig, vätskekyld fyrtakts radmotor med femlagrad vevaxel och kuggremsdriven, överliggande kamaxel.
1781 ccm
Borr /slag 81 mm * 86,4 mm
K-Jetronic bränsleinsprutning

5 växlad låda
4-hjulsdrift med låsbar mitt- och bak-diff.

Hk DIN vid r/min 112 / 5500
Max vridmoment Nm DIN vid r/min 155 / 3100

0-50 Km/h 3,8 sec
0-70 Km/h 5,8 sec
0-90 Km/h 8,9 sec
0-100 Km/h 10,3 sec
0-110 Km/h 12,2 sec
0-400 meter 17,31 sec

82kW / 112HP
topphastighet 185 km/h

TA technik Väghållningskit med 40mm sänkning, Servo, nya bakre bränslerör

Nya bromsok och bromsskivor samt klossar bak, nya skivor och klossar fram. Nya handbromswire. Allt uppmålat i silver

Sommar
Nyrenoverade vitlackerade AZEV 7,5X17 et30, med Kumho Ecsta ps71 205/40 17"
Har även
7x17 ET 37 Ronal Bolero med 215/40 17 Nangkang NS-2
Finns även
Original 14" Ronal med 205/60 14"

Vintern
Svartlackade original 14" Ronal med 175/65 14" Dubbade Nokian Hakkapelitta 2

Original rutiga GTE Sportstolar och baksäte med nackstöd även bak (tillbehör)
Taklucka, diodmätare till laddström och oljetemp,
Manuellt vred för vakumstyrda diffspärrar.

80-tals Alpine TDM-7530R kasettbandare med Alpine cd-växlare och en Isimple Bluetooth mottagare ISFM2351 som kopplas parallellt med radioantenningången,
Biltema 4" med egengjorda högtalargaller i instrumentpanelen,
samt JBL:s klassiska T545 6x9" i hatthyllan.
Kopplat via en kondensator till ett HiFonics Vulcan slutsteg

Audi 80 CL Framspoiler med 3 luft intag, och Original GTE bakvinge,
Reflexramp,
Främre stötfångare med dimljus,
Lacknr L041 Solid Svart

Besiktades 150918 U.A och då har den inte varit i trafik sedan 2012 :-)
Planer
( / ) Lacka & Montera Bakre undre kjol från 80 quattro -84
( X ) Byta ut och montera NYA reflexrampen på bakluckan
( / ) Montera vindskyddet till takluckan
( /) Byta vänster främre bromsok till ett fabriksnytt
( / ) Byta främre bromsslangar
( X ) Byta till mitt Trendab fixade topplock
(X) Montera Väghållningskitt, beställt beräknad leverans mars -21
(X) Byta till vita 17" AZEV A fälgar med 205/40 17"
(X) Montera Audi 90 Trösklar ( är lackade)
(X) Montera Original Audi 90 slutburk med 2 utblås
(X) Byggt om slutrören då A90 har annan form på stötfångaren
(X) Laga original motor, Toppen renoverad
(X) Smörja bromsar
(X) Polering
(X) Klädseltvätta hela interiören
(X) Tvätta bilen samt motortvätt (klart 130912)
(X) Fixa nackstöd bak i original look
(X) Montera original framspoiler ( tillbaka från lack)

(X) =Färdigt
( /)= Införskaffat
( ) =Planerat

Fått priser för följande:

* 1:a Pris på Audi Oldies-träffen i Smedjebacken -22
* Crew´s choice 1995 eller tidigare VAGIS 2021

Följ mitt projekt här http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=279518

Jag har länge velat ha en GTE quattro i fint originalskick. Detta är en av dom 11 svensksålda 86:orna.
Och troligen den sista Svensksålda och en av de sista tillverkade. Enligt Chassinumret så är denna tillverkad Onsdag 18 Juni 1986. I juli är fabriken stängd och Augusti börjar man tillverka 1987 års modeller ( den rundare B3:an)

AUDI 80 GTE QUAT 8135N5
Reggad 19870109
Tjänstevikt 1260kg
Totalvikt 1580kg
Längd 4450
Original däckstorlek 195/60R14

Bilen införskaffades 6 september 2013

6 september 2013

19 januari