3 304 visningar (2 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
90 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Lite lätt vässad 1600. Vassare kam, samt andra vippor, större munstycken i förgasaren, brytarlös tändning och ett trevligt ormbo. Generator utbytt till växelström
Effekt och prestanda (ingående)
Cirka 80-90 hk
Chassi
Dubbla sänksatser i framvagn, samt korta stötdämpare
Samt sänkta svärd i bak.
Samt sänkta svärd i bak.
Fälgar, däck och bromsar
Whitespoke-fälgar i samma kulör som bilen.
Breddade till 265:or bak.
Uppgraderad till skivbromsar fram, trumbromsar bak.
Breddade till 265:or bak.
Uppgraderad till skivbromsar fram, trumbromsar bak.
Interiör / Inredning
Orginal klädsel, svart benknäckarhylla samt hatthylla.
Bilstereo och multimedia
Orginal stereo från -71, men med nya högtalare i hatthylla samt 3,5-uttag under instrumentbrädan.
Exteriör / Styling
Sänkt med dubbla sänksatser fram, samt sänkt i baken.
Breddad cirka 10 cm/sida.
Motorlucka, huv samt skärmar utbytta till 60-tals.
Stenskottsgaller från 60-talet på lyktorna.
Breddad cirka 10 cm/sida.
Motorlucka, huv samt skärmar utbytta till 60-tals.
Stenskottsgaller från 60-talet på lyktorna.
Framtidsplaner
Omklädnad av säten samt dörrsidor till svart tyg.
Eventuellt byte av växelspak.
Samt byta "tappar" i dörrgångjärnen då dessa är slitna (svårt att hitta rätta verktyget)
Eventuellt byte av växelspak.
Samt byta "tappar" i dörrgångjärnen då dessa är slitna (svårt att hitta rätta verktyget)
Övrigt
Finns även ett "norema" takräcke som för tillfället står och sover i garaget.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 juli 2013
Skapad
30 juni 2014
Uppdaterad
18 april 2017
