3 285 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
116 hk / 160 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2-liters sugmotor, automatlåda, reggad utan katalysator!
Effekt och prestanda (ingående)
116 pigga hästar!
Chassi
Bra kontakt med vägen, hård men ändå mjuk. Original vad jag vet.
Fälgar, däck och bromsar
PCW 15" alu-fälgar med 225/50 Nokian & Falken däck. Original bromsar.
Interiör / Inredning
Original. Alu v-knopp.
Bilstereo och multimedia
Dubbla GAS 12" basar och ett 400W GAS slutsteg. Pioneer MP3- huvudenhet (4x50W MOSFET) som driver 2 st. GAS 6,5" i framdörrarna, 2 st. Nicama 6*9:or i hatthyllan. Måste fälle ena baksätet för att få in basen i kupën.. Alldeles för tät! Men det låter gött nu =D
Exteriör / Styling
Sitter nu vita framblinkers på. Dekaltrim, självklart ("RS Turbo" & "Motorsport").
Framtidsplaner
Sänkning, breda 17"-fälgar.. Tona rutorna + mörk framrutebård.. Mörka bakljusen, lackade kofångare, GT-vinge.. Byta till korta huven, annan grill.. Ta bort sidolisterna, på med diskreta sidokjolar.. Rallystänklappar.. Lite i den stilen! =P
Övrigt
14000 mil, helt rostfri, tok-trevlig att köra, bjuder på riktig körglädje! Stabil motor som inte säger ifrån. Vikten ligger på straxt runt 1400kg med mig bakom ratten.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och såldes 2007
Skapad
15 oktober 2006
Uppdaterad
27 oktober 2009
