14 841 visningar (1 idag)
20 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / 800 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2017:
*OM606,962
*Stiftat drev till insugskam.
*Hemmabyggt grenrör i 42,2mm rör.
*Borgwarner s300sx-e billet turbo.
*45mm wastgate.
*Dieselmeken 7,5mm 170cc pump.
*3" tryckrör.
*Hks 370mm luftfilter.
*Torque Racing Tropic 50mm Aluminiumkylare.
*Aluminium Intercooler 450x300x76mm
*1L oil catch tank
Avgassystem: 3,5"
*BMW 320d 6vxl låda.
*Svarvat svänghjul.
*765 tryckplatta.
*6p lamell.
2016:
*Om603.960. Målad i pentagrön.
*Om606 stålpacking.
*Nyrenoverat topplock.
*Hembyggt compound grenrör.
*Gt35.
*Gt45.
*2st 35mm wastgate.
*Dieselmeken 7,5mm 170cc
*Torque Racing Tropic 50mm Aluminiumkylare.
*El vatten pump David Craig 150Liter i minuten.
*Aluminium Intercooler 450x300x76mm
*3" tryckrör.
*Omgjort orginalinsug, fast svetsade muffar.
*Hemgjord tryckbox.
*1L oil catch tank
Växellåda: Bmw zf
Koppling: Sasch 765 tryckplatta och 6p fjädrad lamell, som sitter på ett billet svänghjul
Avgassystem: 3,5" från turbon som övergår till 3" som går igenom bakskärmen.
2015:
*Om603,912 (sug)
*Dieselmeken pump, 7,5mm-170cc
*Pulssplittat grenrör.
*Torque Racing Tropic 50mm Aluminiumkylare.
*940 elflekt.
*Aluminium Intercooler 450x300x76mm
*Omgjort orginalinsug, fast svetsade muffar.
*Hemgjord tryckbox.
*OM606,962
*Stiftat drev till insugskam.
*Hemmabyggt grenrör i 42,2mm rör.
*Borgwarner s300sx-e billet turbo.
*45mm wastgate.
*Dieselmeken 7,5mm 170cc pump.
*3" tryckrör.
*Hks 370mm luftfilter.
*Torque Racing Tropic 50mm Aluminiumkylare.
*Aluminium Intercooler 450x300x76mm
*1L oil catch tank
Avgassystem: 3,5"
*BMW 320d 6vxl låda.
*Svarvat svänghjul.
*765 tryckplatta.
*6p lamell.
2016:
*Om603.960. Målad i pentagrön.
*Om606 stålpacking.
*Nyrenoverat topplock.
*Hembyggt compound grenrör.
*Gt35.
*Gt45.
*2st 35mm wastgate.
*Dieselmeken 7,5mm 170cc
*Torque Racing Tropic 50mm Aluminiumkylare.
*El vatten pump David Craig 150Liter i minuten.
*Aluminium Intercooler 450x300x76mm
*3" tryckrör.
*Omgjort orginalinsug, fast svetsade muffar.
*Hemgjord tryckbox.
*1L oil catch tank
Växellåda: Bmw zf
Koppling: Sasch 765 tryckplatta och 6p fjädrad lamell, som sitter på ett billet svänghjul
Avgassystem: 3,5" från turbon som övergår till 3" som går igenom bakskärmen.
2015:
*Om603,912 (sug)
*Dieselmeken pump, 7,5mm-170cc
*Pulssplittat grenrör.
*Torque Racing Tropic 50mm Aluminiumkylare.
*940 elflekt.
*Aluminium Intercooler 450x300x76mm
*Omgjort orginalinsug, fast svetsade muffar.
*Hemgjord tryckbox.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej bromsad, uppskattningsvis 400-450whp.
Chassi
BC drifting coilovers.
Powerflex bussningar.
Powerflex bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
ABS 355 19x9,5.
Däck 235/35/19
240:ins ventilerade bromsar.
Däck 235/35/19
240:ins ventilerade bromsar.
Interiör / Inredning
Orginal 240 inredning + mocca ratt
Sportstolar.
4st extra mätare oljetryck, laddtryck, varvmätare och avgastemp
Sportstolar.
4st extra mätare oljetryck, laddtryck, varvmätare och avgastemp
Bilstereo och multimedia
Behövs inte ;)
Exteriör / Styling
Låg och fälgar :)
Framtidsplaner
Mycket står på spel!
Sfro besikta.
Mer mos!
Sfro besikta.
Mer mos!
Övrigt
Första Registrerade Volvo 242 med Om603 turbo.
Kopierat från vägverket:
MOTOR: MERCEDES-BENZ 603 MED EFTERMONTERAD TURBO
T31A MOTORN UTBYTT
T31C MOTOREFFEKT ENLIGT UPPGIFT
Kopierat från vägverket:
MOTOR: MERCEDES-BENZ 603 MED EFTERMONTERAD TURBO
T31A MOTORN UTBYTT
T31C MOTOREFFEKT ENLIGT UPPGIFT
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 december 2013
Skapad
14 december 2013
Uppdaterad
16 mars 2018
