1 814 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B230 ft block orginal just nu bara renoverad men H-profil stakarna är på väg.
Grenrör: ombyggt klracing grenrör med 50mm Wg o skrempipi.
turbo: Hx40 turbo.
Topp: Nyrenoverad topp portad, riktplanad hårdare ventilfjädrar och rätt vass kam.
Intercooler: 600+300+76 samt alla tryckrör i 3tum.
Sprut: Orginal L2.4 förtillfället men annat kommer så småning om.
Spridare: 788cc större kommer sen.
Bränsle: E85.
Växelåda: Ombyggd BMW ZF låda av mig själv med 6pucks sinterlamel och hårdare tryckplatta.
Avgassystem: rakt 3tum med en slut dämpare.
Grenrör: ombyggt klracing grenrör med 50mm Wg o skrempipi.
turbo: Hx40 turbo.
Topp: Nyrenoverad topp portad, riktplanad hårdare ventilfjädrar och rätt vass kam.
Intercooler: 600+300+76 samt alla tryckrör i 3tum.
Sprut: Orginal L2.4 förtillfället men annat kommer så småning om.
Spridare: 788cc större kommer sen.
Bränsle: E85.
Växelåda: Ombyggd BMW ZF låda av mig själv med 6pucks sinterlamel och hårdare tryckplatta.
Avgassystem: rakt 3tum med en slut dämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
300++ just nu kanske mer kommer!
Chassi
rätt så orginal
Fälgar, däck och bromsar
17tum 45/225 .
Orginal bromsar.
Orginal bromsar.
Interiör / Inredning
2st rally stolar o en jävla massa mättare.
Bilstereo och multimedia
Nåt skit från biltema eller nåt..
Exteriör / Styling
Mörktonade framlysen.
Hova baklysen.
Tonade rutor.
Hova baklysen.
Tonade rutor.
Framtidsplaner
framtids planer är att åka på så mycke träffar o ha så kul som det bara går isommar!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades februari 2013
Skapad
12 januari 2014
Uppdaterad
24 februari 2014
