Effekt / Vridmoment
140 hk / 185 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
ACE, 4 cyl. 2,0 liter, 16V
5 vxl manuell
Quattrodrivlina med lockup på bakre diffbroms
Audi S2/RS2 avgassytem i rostfritt, 76mm
100 cellers racekatalysator med monolitkärna
Effekt och prestanda (ingående)
Fabriksuppgifter:
0-100km/h på 9 sek.
Toppfart - 210km/h
Chassi
Bilstein B6 Sport
H&R Sänkningssats Typ 85 (30mm)
Polyuretanbussningar i fram-/bakvagn
(original fjäderben finns sparade)
Fälgar, däck och bromsar
16 tum Competition Quattro originalfälgar, 16" med Continental Contact 5
15 tum BBS med dubbade Uniroyal
Interiör / Inredning
Helt original med följande:
Quattro stolar och baksäte, tygklädsel med Quattro-logga.
S2 sportratt
Mätare för oljetemp, oljetryck, batterispänning.
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet som fixar cd/mp3/SD/WMA/Aux/USB
Högt. fram/bak, slutsteg till samtliga. (Rockford Fosgate/JVC)
Exteriör / Styling
S2 fram-/bakkofångare
RS2 strålkastare (S2:ans från fabrik)
Competition vinge i aluminium
Rödtonad blinkersdel på bakljus (original)
Nerlackade trösklar samt kofångare fram/bak (ej org)
Competition Quattro Kit! (höjningsblock vinge, vingblad i kolfiber, frontläpp)
Framtidsplaner
Till Salu för 32'000,-
(byte kan vara intressant mot RWD eller 4WD, helst turbobil)
Övrigt
Tack till Vetlanda Bilverkstad för delar, hjälp och kanonservice.
Historik:
Audi 80 Competition Quattro, urspungligen
byggd av Audi Sport i Ingolstadt för FIA klass II Touring Car Mästerskap.
En homologiseringsmodell som Audi byggde i 2500 ex. för att klassa chassi, motor, vinge och drivlina för banracing.
Utrustad med AC och ABS.
Denna bil tillverkades endast 1994 och i begränsad upplaga.
Såldes ej för svenska marknaden.
Finns i nuläget 46 st av denna modell registrerade i Sverige.
Totalt 3 ägare med mig i Sverige sedan den togs in 2001.
Import från Belgien där den oxå tillverkades som ny.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 januari 2014 och såldes 22 juli 2014