4 397 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
401 hk / 721 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bilen är Z-kodad, dvs 390 cui big block V8.
Renoverad 2015
390 gt kolvar
Moly ringar
Borrat samt linehornat block 030 öd
Renoverade toppar
Melling högvolyms pump m förstärkt axel
Competition cams kamaxel, lyftare samt dubbla ventilfjädrar, stänger
Edelbrock Rpm insug samt 600 förgasare
Headers
Champion 3-raders kyl
+ lite annat smått och gott
Körd i bänk hos Race shop
Fords trestegade Cruise o matic
9 tums axel
Fritt blås ur piporna
Renoverad 2015
390 gt kolvar
Moly ringar
Borrat samt linehornat block 030 öd
Renoverade toppar
Melling högvolyms pump m förstärkt axel
Competition cams kamaxel, lyftare samt dubbla ventilfjädrar, stänger
Edelbrock Rpm insug samt 600 förgasare
Headers
Champion 3-raders kyl
+ lite annat smått och gott
Körd i bänk hos Race shop
Fords trestegade Cruise o matic
9 tums axel
Fritt blås ur piporna
Effekt och prestanda (ingående)
401 hk/721 Nm
Väldigt vridstark från lågvarv..
Väldigt vridstark från lågvarv..
Chassi
Original fastback kaross. Detta är en årsmodell 1963 1/2, dvs första gången Ford släppte en "halv" årsmodell mitt under året. Detta då man bestämde sig för att droppa taket ett par tum för att bli konkurrenskraftig inom Nascar. Bilen är därmed ngt udda, då det tillverkades bra många fler 64:or, som bland annat har en helt annan grill.
Fälgar, däck och bromsar
Ultra Octane 15x7 tum, 235 samt 255 breda Cooper däck
Interiör / Inredning
Original, turkos
Bilstereo och multimedia
Sitter en cd lirare
Exteriör / Styling
Absolut inget..det behövs inte!
Framtidsplaner
Nytt dubbelt avgassystem
Renovering av bromsar
Ev klä om inredningen
Njuta av bilen ihop med ett gäng polare och ett par bärs ;)
Renovering av bromsar
Ev klä om inredningen
Njuta av bilen ihop med ett gäng polare och ett par bärs ;)
Övrigt
För snart 50 år sedan körde man Nascar i dessa bilar!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 mars 2014 och såldes 15 augusti 2016
Skapad
14 mars 2014
Uppdaterad
17 augusti 2016
