5 941 visningar (1 idag)
45 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
S62B50 - Alltså en V8 på 5l.
Motorn är baserad på M62B44 som sitter i 540i, men med finjusteringar för bättre effekt. Bland annat så är motorn borrad till 4,94l istället för 4,4l. Separata insugsspjäll och andra kammar hör också till uppgraderingen.
Sexväxlad manuell låda (Getrag 420G).
Avgassystemet är skräddarsytt av Turbocenter.
Motorn är baserad på M62B44 som sitter i 540i, men med finjusteringar för bättre effekt. Bland annat så är motorn borrad till 4,94l istället för 4,4l. Separata insugsspjäll och andra kammar hör också till uppgraderingen.
Sexväxlad manuell låda (Getrag 420G).
Avgassystemet är skräddarsytt av Turbocenter.
Effekt och prestanda (ingående)
294 kW (400 hk) vid 6600 r/min, max vridmoment 500 Nm vid 3 800 r/min.
Chassi
Bilstein coilovers, i övrigt original M-chassi.
Fälgar, däck och bromsar
18" BMW M5-fälgar (Style 65) med 245-40-18 Hankook V12 Ventus fram och 255-35-18 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 bak.
Original M5-bromsar - Ventilerade skivor, 345mm fram och 328mm bak.
Original M5-bromsar - Ventilerade skivor, 345mm fram och 328mm bak.
Interiör / Inredning
Det första blicken faller på när undertecknad öppnar dörren är M-tech instegslisterna. Jag placerar min bakdel i stolen, slår skorna mot varandra utanför bilen innan de hamnar på de svarta velourmattorna.
Med armen vilande på det justerbara mittre armstödet är det lätt hänt att råka trycka lös den trådlösa telefonen. I de svarta skinnstolarna sitter jag som en gud, och ännu bättre blir det när massagefunktionen aktiveras. Ögonen fröjdas av de sportiga mätartavlorna (speciellt framtagna för M5) och panelerna i pianolack.
Händerna tar ett stadigt grepp runt ratten av M-tech-modell och jag känner hur hornen sakteliga börjar växa ut i pannan!
Med armen vilande på det justerbara mittre armstödet är det lätt hänt att råka trycka lös den trådlösa telefonen. I de svarta skinnstolarna sitter jag som en gud, och ännu bättre blir det när massagefunktionen aktiveras. Ögonen fröjdas av de sportiga mätartavlorna (speciellt framtagna för M5) och panelerna i pianolack.
Händerna tar ett stadigt grepp runt ratten av M-tech-modell och jag känner hur hornen sakteliga börjar växa ut i pannan!
Bilstereo och multimedia
Största möjliga ljudsystem från fabrik (HiFi System Professional DSP), presterar på topp än idag.
Stereo med TV, GPS och CD-växlare.
Inbyggd trådlös telefon.
Stereo med TV, GPS och CD-växlare.
Inbyggd trådlös telefon.
Exteriör / Styling
Lackerad i Bmw Individual 379, alltså Velvetblue Metallic. Ser mörkblå ut på kvällen och underbart lila i solsken. Enda svensksålda M5an i den färgen.
Mörka framlyktor
Vitt sken i angeleyes och regplåtbelysningen
Xenon
Svarta njurar
Ringar i borstad aluminium runt hålen för bromskylningen
Kolfiberemblem både fram, bak och på ratten.
Sen självklart även den uppenbara M-stylingen innehållandes:
M-spoiler både fram och bak
M-lister
Facelift-lysen med angeleyes fram
Facelift-lysen bak (klarglas)
M-vinge
Mörka framlyktor
Vitt sken i angeleyes och regplåtbelysningen
Xenon
Svarta njurar
Ringar i borstad aluminium runt hålen för bromskylningen
Kolfiberemblem både fram, bak och på ratten.
Sen självklart även den uppenbara M-stylingen innehållandes:
M-spoiler både fram och bak
M-lister
Facelift-lysen med angeleyes fram
Facelift-lysen bak (klarglas)
M-vinge
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 mars 2014 och såldes 6 december 2014
Skapad
3 april 2014
Uppdaterad
6 december 2014
