1 131 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
152 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Även Rav4:an förtjänar en plats i rampljuset. Utan denna slithäst hade jag inte varit den jag är idag... överdrev kanske en aning där. Men en bättre allround bil får man leta efter, super nöjd! Motorn har inget att ge, börjar svaja när nålen närmar sig 130, komforten suger om man ska köra längre sträckor men gör som den blir tillsagd utan att kompromissa! Terräng körning? Tar sig över alla normala hinder man kan stöta på. Leriga vägar, vatten samlingar, åkermark, snår skog.. bring it!! Skifta mellan 2x4 och 4x4 på ett ögonblick. Fäll ner baksätet så får du in en tv soffa. Men att dra ett stort hemskt släp på 1900 kg tycker han inte om! Strax över 100 km/h på plan motorväg med gasen i botten :/
Effekt och prestanda (ingående)
Väldigt bra svängradie. Lirka lätt på handbromsen så svänger han på en femöring. Antisladden är dock ett stort hinder, bromsar in rörelsen avsevärt sen tjuter det som självaste inne i cockpiten.
Chassi
Ganska hård fjädring och tur är väl det, hade inte varit så lätt att fånga de förrymda vakthundarna annars! Fråga inte... men det hade underlättat med en automatlåda!!!
Fälgar, däck och bromsar
Lägg lite pengar på riktiga MS däck säger jag bara! Prisklasser runt 1800 kr annars kan man köra på fälgarna istället! Och så slipper man allt tjabb med sommar och vinter hjul!
Interiör / Inredning
Tyg stolar, lite tyg i dörrarna, läder ratt men i övrigt rätt mycket plast. Men det ser ändå bra ut.
Bilstereo och multimedia
Toyotas eget patent med 6cd växlare. MP3 kompatibel ^^ Har kört av antennen så ingen radio i bilen. Satte på en hajfena men den är helt värdelös.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Vill bara påpeka att det står GAJ 206, inte GAY 206.....
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 januari 2009
Skapad
7 maj 2014
Uppdaterad
7 september 2014
