9 304 visningar (3 idag)
14 kommentarer
Effekt / Vridmoment
365 hk / 555 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorstyrning MAXXECU Sport Premium. Blir mappad på 98 och E85, en flexfuel-sensor läser av blandningen och anpassar blandningen därefter.
B230FK-motor i grunden, H-profil.
531-topp portad och planad, nya säten, större ventiler och hårdare fjädrar.
1200cc Bosch spridare på NUKE fuelrail.
T3/T4 turbo med igensvetsat wastegateuttag, extraktorgrenrör.
Extern wastegate "HKS-style"
50mm dumpventil från Turbobanditen
MAC-ventil/elektrisk laddtrycksventil
Aluminium intercooler med 3" anslutningar
Oljekylare monterat i fronten med en termostat före, stålomspunna AN-slangar. Oljesandwich på blocket, grundare oljefilter s.k. "marinfilter"
3" downpipe till 100-cells racekatt, 2.5" rostfritt resterande väg. Två ljuddämpare.
M90 växellåda
Sachs -712 tryckplatta kombinerad med originallamell
Torsendiff
B230FK-motor i grunden, H-profil.
531-topp portad och planad, nya säten, större ventiler och hårdare fjädrar.
1200cc Bosch spridare på NUKE fuelrail.
T3/T4 turbo med igensvetsat wastegateuttag, extraktorgrenrör.
Extern wastegate "HKS-style"
50mm dumpventil från Turbobanditen
MAC-ventil/elektrisk laddtrycksventil
Aluminium intercooler med 3" anslutningar
Oljekylare monterat i fronten med en termostat före, stålomspunna AN-slangar. Oljesandwich på blocket, grundare oljefilter s.k. "marinfilter"
3" downpipe till 100-cells racekatt, 2.5" rostfritt resterande väg. Två ljuddämpare.
M90 växellåda
Sachs -712 tryckplatta kombinerad med originallamell
Torsendiff
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt just nu: 311whp/473wnm (365hp/555nm)
Chassi
Sänkt 60mm fram och 40mm bak
"Ambulansstag" för bättre framvagnsrespons
Krängningshämmare 24mm fram, 19mm bak
Bilstein B8 Sprint runt om är på G
Blir förstärkta länkarmar och bärarmar
"Ambulansstag" för bättre framvagnsrespons
Krängningshämmare 24mm fram, 19mm bak
Bilstein B8 Sprint runt om är på G
Blir förstärkta länkarmar och bärarmar
Fälgar, däck och bromsar
18" Ocean Storm
Atrezzo R01 225/40R18
Borrade och slitsade skivor kombinerat med racebelägg
Spacers 25mm fram/20mm bak
Blir 302mm skivor fram från C70 T5 Grövsta bromsoken med 40mm kolvar bak
Atrezzo R01 225/40R18
Borrade och slitsade skivor kombinerat med racebelägg
Spacers 25mm fram/20mm bak
Blir 302mm skivor fram från C70 T5 Grövsta bromsoken med 40mm kolvar bak
Interiör / Inredning
Classicinredning i nyskick från en bil med 4000 mil på mätaren
Volvo Le Mans sportratt
Armstöd med mugghållare från 960
960 dörrsidor
Grått innertak
Inredningspaneler i grå plysch
Hatthylla i plysch
Tygmattor, instegslister och lite annat smått och gott.
Volvo Le Mans sportratt
Armstöd med mugghållare från 960
960 dörrsidor
Grått innertak
Inredningspaneler i grå plysch
Hatthylla i plysch
Tygmattor, instegslister och lite annat smått och gott.
Bilstereo och multimedia
Allting omdraget, värre högtalare i alla dörrar och diskanter i brädan, gömda för att se original ut. Slutsteg för framsystemet och delningsfilter sitter gömda bakom handskfacket. Alpine värstingstereo. Baslåda med dubbla 12"-or. Byggt för välljud, men kan dunka på rejält om man vill det.
Exteriör / Styling
Totalt nerlackad
USA-blinkers fram, vita blinkers runt om
Tonade bakrutor
Original vindavvisare x4
Vinge
Turbogrill
960-handtag
960 dekorplast bak
USA-blinkers fram, vita blinkers runt om
Tonade bakrutor
Original vindavvisare x4
Vinge
Turbogrill
960-handtag
960 dekorplast bak
Framtidsplaner
Åh... Detta är ett evighetsprojekt. Denna rutan är alldeles för liten för alla planer och idéer. Följ projekttråden och se!
Övrigt
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=291931
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 januari 2013
Skapad
12 maj 2014
Uppdaterad
24 september 2023
