4 167 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
530 hk / 639 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M54B30
Alu-block med stålfoder.
3.0L I6
Siemens Deka 630cc
AEM bredbandslamda samt laddtrycksmätare innanför ratten.
Garret gt35r kopia
Walbro GTS450 i tanken
Svetsad retur i tråget
38mm Tial Wastegate
Gjutet grenrör för turbo.
ECU Master styrsystem med följande add ons:
dbw box för elgas
bluetooth modul för kommunikation till platta/mobil
CAN-BUS modul för styrning av org instrumenthus och fler ingångar.
5 växlad ZF-låda.
Sachs 231 tryckplatta med organisk lamell.
Egensvetsad 3" rakt avgassystem med 2 ljuddämpare
Alu-block med stålfoder.
3.0L I6
Siemens Deka 630cc
AEM bredbandslamda samt laddtrycksmätare innanför ratten.
Garret gt35r kopia
Walbro GTS450 i tanken
Svetsad retur i tråget
38mm Tial Wastegate
Gjutet grenrör för turbo.
ECU Master styrsystem med följande add ons:
dbw box för elgas
bluetooth modul för kommunikation till platta/mobil
CAN-BUS modul för styrning av org instrumenthus och fler ingångar.
5 växlad ZF-låda.
Sachs 231 tryckplatta med organisk lamell.
Egensvetsad 3" rakt avgassystem med 2 ljuddämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Original:
231 hk
300 nm
Med Turbo:
530 hk
639 nm
231 hk
300 nm
Med Turbo:
530 hk
639 nm
Chassi
Sänkt på kw-coilovers.
taklucka i glas.
taklucka i glas.
Fälgar, däck och bromsar
19" med 235/35/19
original bromssystem.
original bromssystem.
Interiör / Inredning
Svart läderklädsel.
El-stolar.
Silvriga lister.
Alcantara ratt i CSL-stuk
El-stolar.
Silvriga lister.
Alcantara ratt i CSL-stuk
Bilstereo och multimedia
Original Business stereo från BMW
AUX-uttag
AUX-uttag
Exteriör / Styling
M3 front
M3 e92 huv
M3 e92 huv
Framtidsplaner
Många!
Primärt mappning/dyno
Primärt mappning/dyno
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 maj 2014
Skapad
18 maj 2014
Uppdaterad
1 februari 2018
