3 847 visningar (1 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
989 hk / 1040 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Vipec v-88 sprut.
Mizu aluminium kylare.
Mizu elfläktar. (dubbla 12")
Custom byggd Downpipe och midpipe i rostfri högglanspolerad 4".
Hks carbon titanium Custom ombyggt till 4".
Stor 4" tjock intercooler med Custom byggda 3" intercooler rör.
gsc 274 kammar.
Brian Crower ventilfjädrar och titanium retainers.
Titan ställbara kamdrev.
Aluminium remhjulskit.
precision 7675 dbb billet.
Clutchmasters twindisk koppling.
Clutchmasters aluminium svänghjul.
Egentillverkade stumma motorfästen.
TRD växellåds fästen.
TRD termostat.
mm.
Mizu aluminium kylare.
Mizu elfläktar. (dubbla 12")
Custom byggd Downpipe och midpipe i rostfri högglanspolerad 4".
Hks carbon titanium Custom ombyggt till 4".
Stor 4" tjock intercooler med Custom byggda 3" intercooler rör.
gsc 274 kammar.
Brian Crower ventilfjädrar och titanium retainers.
Titan ställbara kamdrev.
Aluminium remhjulskit.
precision 7675 dbb billet.
Clutchmasters twindisk koppling.
Clutchmasters aluminium svänghjul.
Egentillverkade stumma motorfästen.
TRD växellåds fästen.
TRD termostat.
mm.
Effekt och prestanda (ingående)
728hk på bakhjulen @ 1,35bar.
862hk på bakhjulen @ 1,9bar.
882hk på bakhjulen @ 2,0bar.
910nm på bakhjulen @ 1,9bar.
862hk på bakhjulen @ 1,9bar.
882hk på bakhjulen @ 2,0bar.
910nm på bakhjulen @ 1,9bar.
Chassi
BC V1 Coilovers.
Cusco fjäderbensstag fram.
Cusco kolfiber Fjäderbensstag bak.
Subframe stag fram.
Stumma bussningar till diffen.
Titan motorsports krängningshämmare.
Fullt justerbara bärarmar och stag i bakvagnen med uniballs och pillowball.
fullt justerbara bärarmar i framvagnen med uniballs och pillowball.
Titan motorsports aluminium bussningar i subframen bak.
Cusco fjäderbensstag fram.
Cusco kolfiber Fjäderbensstag bak.
Subframe stag fram.
Stumma bussningar till diffen.
Titan motorsports krängningshämmare.
Fullt justerbara bärarmar och stag i bakvagnen med uniballs och pillowball.
fullt justerbara bärarmar i framvagnen med uniballs och pillowball.
Titan motorsports aluminium bussningar i subframen bak.
Fälgar, däck och bromsar
17" orginalfälgar med falken 275/40 bak o 235/45 fram vid gatkörning.
Eurospec bromsar runt om.
Stålomspundna bromsslangar.
borrade o slittsade ebc skivor.
EBC Yellowstuff belägg.
Race bromsvätska.
Eurospec bromsar runt om.
Stålomspundna bromsslangar.
borrade o slittsade ebc skivor.
EBC Yellowstuff belägg.
Race bromsvätska.
Interiör / Inredning
Orginal med full skinninredning.
TRD 320 km/h.
TRD 10.000 rpm.
Sparco mocka ratt.
7st 60mm mätare i bilen.
MVP motorsports växelknopp.
TRD 320 km/h.
TRD 10.000 rpm.
Sparco mocka ratt.
7st 60mm mätare i bilen.
MVP motorsports växelknopp.
Bilstereo och multimedia
Rockford fosgate power 6,5" kit fram.
Jbl t595 6x9" bak.
dls 4 kanals steg.
Jbl t595 6x9" bak.
dls 4 kanals steg.
Exteriör / Styling
Orginal + eurospec motorhuv.
98:ans bakljus.
lackade framljus.
98:ans bakljus.
lackade framljus.
Framtidsplaner
nya fälgar [x]
Veilside sidokjolar [x]
do luck front []
trail bakstöt []
trd vinge [x]
trd läpp under vingen [x]
nya bakljus så det blir vita blinkers [x]
göra ordning koffurten []
Veilside sidokjolar [x]
do luck front []
trail bakstöt []
trd vinge [x]
trd läpp under vingen [x]
nya bakljus så det blir vita blinkers [x]
göra ordning koffurten []
Övrigt
Jens Carlsson har gjort ett fantastiskt jobb med bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 maj 2014
Skapad
27 maj 2014
Uppdaterad
5 mars 2015
