Effekt / Vridmoment
150 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original så långt ögat når!
Effekt och prestanda (ingående)
Mja, går både bättre och snålare än 940in! Får ändra på prestandan på framöver!
Fälgar, däck och bromsar
Även här, helt original!
Interiör / Inredning
Original med tygmattor!
Bilstereo och multimedia
Bytt huvudenhet till en Panasonic DEH-8500BT. Dubbla Kicker Comp 10" där bak, med ett Jbl steg!
Exteriör / Styling
Original på bilderna, men grillen är dippad helsvart och emblem från ebay med gamla Saabloggan!
Framtidsplaner
I år blir det förhoppningsvis:
-Bättringslackera
-Polera o vaxa
-Göra iordning lyktorna ordentligt
-Montera M5 liknande vinge/läpp
-Serva med ny olja och filter [x] Snart service igen..
-Xenon i helljus [x]
-Skaffa coilovers
-Göra i ordning och montera Lorinser LM6 kopior [x] Skall göras iordning grundligare inför sommaren.
-Coilovers
-Diverse nya bussningar
-Se över växellänkaget
-Biopowerprogramvara, lutar åt maptun ~240Hp/360Nm
-3" i RF, inkl downpipe med dolt slutrör "dieselböjaktigt"
-Handtag på insidan från MY06 med borstad look istället för krom
-Borstad look på fläktreglagen från MY06
-Elhissknappar från MY09
-05 Aerofront + lackerade ytterhandtag
Ändras nog undertiden, men detta är de som gäller nu!
Övrigt
Köptes till bra pris i min mening, 25200 mil och välservad med ifylld bok, inte med stämpel på senare men ägaren var enligt sägen Saab-mek.
--------------
Uppdatering. Allting sket sig, körde av vägen på ettårsdagen med den! Inlöst för god summa pengar, så var inget snack om saken. Har en ny, får ta bilder vid tillfälle.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 mars 2014 och skrotades 23 mars 2015