3 109 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
289 med bearbetade toppar Torkel insug holley 600DP nån trimmande från 70talet ( hela motorn e trimmad å genomgången på 70talet av Gunne Back sen stått)
Lådan e en 4vxl manuell T10 låda Mc leod koppling
Motor å låda e den som kom med bilen 64
Hooker headers. 2,5 tums system
Lådan e en 4vxl manuell T10 låda Mc leod koppling
Motor å låda e den som kom med bilen 64
Hooker headers. 2,5 tums system
Effekt och prestanda (ingående)
Kanske 360hk
Chassi
Fram sänkt i övrigt original
Bak förstärkt med spiralfjädrar på bakaxeln (gammalt racing knep)
Har även efter monterat tractionbars
Bak förstärkt med spiralfjädrar på bakaxeln (gammalt racing knep)
Har även efter monterat tractionbars
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar fram: slot mags 6x14 med 195x65
Fälgar bak: Summits slot mags 10x15 med 295x60
Bromsar original skivor fram å original trummor bak
Dock om byggt till 2 krets
Fälgar bak: Summits slot mags 10x15 med 295x60
Bromsar original skivor fram å original trummor bak
Dock om byggt till 2 krets
Interiör / Inredning
Original säten med vinylen från 65 kvar på sidor om klätt till konstgjord häst hud
Bilstereo och multimedia
Lite skit jag hade över
Exteriör / Styling
Boss 429 scoop, ankskjärt cougar bakljusen skärmbreddare till 67 mustang
Framtidsplaner
Se vart framtiden tar mig
Övrigt
Farsans bil från början som han köpte 1979. Han rev i sär den direkt sen blev den stående till 2001 då han tog tag i projektet igen. Färdig för första test tur 2002. Sen stod den till 2014 då jag damma av den besiktiga den å börja lösa div grejer för att få den kör duglig. Så blev det att jag köpte under loppets gång ( har ju ändå väntat sen jag va runt 12 att få åka iden)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2014
Skapad
1 augusti 2014
Uppdaterad
14 april 2015
