Effekt / Vridmoment
250 hk / 304 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Mittmonterad tvärställd 3S-GTE Jspec Gen3
Orginal 5-växlad manuell låda
6 puckad sinterlamell
APEXi Bomber 3 Catback
Effekt och prestanda (ingående)
242 hk vid 6,000 rpm
304 Nm vid 4,000 rpm
0-100: 5,3s
Toppfart Ca. 280Km/H
Chassi
D2 Coilovers , justerbar cambervinkel i fram
eibach ställbara camberbultar i bak
Ställbara krängningshämmare
Fjäderbenstag fram
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar = XXR 527 17" 8,75 i fram
XXR 527 18" 9,75" bak
Däck =Federal ss Fram 205/40/17 Bak 245/40/18"
Bromsar = framskivor 280mm med redstuff belägg
redstuff belägg bak
brembo bromskåpor runtom
Aluminium rödeloxerade hjulmuttrar d1spec
Interiör / Inredning
2st sparco sprint stolar
Greddy turbotimer
Sparco ratt
Snap off
Luisi växelspak
shortshift växellänkage
Bilstereo och multimedia
pioneer huvudenhet med ipod/iphone styrning , blåtand, usb, aux mm.
pioneer högtalare i dörrar och b stolpe
Exteriör / Styling
TRD front customized by Thorsell
BEST sidokjolar
TRD widebody bakkofångare customized by Thorsell
80mm skärmbreddare JDM style
VEILSIDE vinge på en av bakluckorna
TRD snorkel customized by Thorsell
Klarglas baklyktor, svart bakgrund
även helröda org baklyktor
Klarglas framlyktor med led slinga
Klarglas blinkers/ positionsljus
lackad i Fords Ultimate green, med mkt pearl.
Fälgar pulverlackade i vit Pearl.
Framtidsplaner
Front
Sidokjolar
Skärmar
Skärmbreddare
Bakkofångare
Snorkel
Fälgar
Lack
Däck
Lacka fälgar
Inredning
Stolar
Ratt
Snapoff
Brutal kolfibervinge på min andra baklucka
Motor :
Aluminium intercooler
Aluminium kyl
Övrigt
Hoppas ni gillar vad ni ser och läser,
Lägg gärna en röst.
Med vänlig hälsning,
Thorsell
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 augusti 2014 och såldes 31 augusti 2016
Uppdaterad
22 september 2016