Effekt / Vridmoment
230 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original i motor/låda.
Längsmonterad 5-cyl motor (ABY) med dubbla överliggande kamaxlar och 20 ventiler med hydraulisk ventilspelsutjämning. Turbo med intercooler och elektronisk laddtrycksreglering. Tändsystem med 5 separata tändspolar.
Permanent 4-hjulsdrift (quattro) med Torsen-mellandifferential och i och urkopplingsbar bakdiff.
6-växlad växellåda (CGR)
Effekt och prestanda (ingående)
230hk/380nm(overboost). 0-100km/h: 5,9s. Toppfart: 248km/h.
Chassi
Fjädring fram och bak av fjäderbenstyp genom spiralfjädrar med gastrycksdämpare. Hjulupphängning fram med självstabiliserande styrning och krängningshämmare. Bakaxel med triangellänkar och fjäderben.
Fälgar, däck och bromsar
7,5J x 16" original Avus med 205/55 Michelin Pilot Sport 3. Bromsar original runtom.
Interiör / Inredning
Elstyrda Recaro-stolar i tyg (samma som satt i RS2, (fanns som tillval även till S2:an) fungerande klimatanläggning, elhissar fram, elstyrda bakrutor, elspeglar, färddator, farthållare, svart innertak (satt endast på 96:orna), originalbandare.
Bilstereo och multimedia
Original bandare (Audi Gamma) som suttit i sedan ny.
Exteriör / Styling
LY3H Laserröd. I övrigt standard S2 Coupé, aldrig "stylad" eller modifierad på något sätt.
Framtidsplaner
Bilen börjar bli färdig i det fina originalskick jag är ute efter.
Övrigt
Bilen är helt i originalskick!
Sista årsmodellen av S2:an som delar mycket med RS2:an bl.a insug (man ser spåren efter Porscheloggan på insuget)
Tillverkades totalt 1570st S2 Coupé "ABY" mellan 1993-96 varav ett fåtal 1996 men har ingen exakt siffra på det.
Såldes ingen S2 Coupé ny i sverige 1996, kan ha berott på priset på drygt 400000:-
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 juli 2013
Uppdaterad
24 december 2017