Effekt / Vridmoment
255 hk / 330 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
6-cyl längsmonterad 90° V-motor med 4 överliggande kamaxlar och 4 ventiler per cylinder. Kompression 12,5. Borrning/slag 84,5/92,8 mm, volym 3 123.
6-växlad Tiptronic (konventionell automat). Kan växlas manuellt, antingen med spaken eller med paddlar vid ratten.
Effekt och prestanda (ingående)
Max effekt 255 hk (188 kW) vid 6 500 r/min. Max vridmoment 330 Nm vid 3 250 r/min.
Chassi
Drivsystem: Permanent fyhjulsdrift, Torsen, automatiskt spärrande mellandifferential, EDS, ASR, ESP.
Framaxel: Individuell hjulupphängning, fyra länkarmar med utflyttade vridcentrum rörformad krängningshämmare, dubbelverkande gastrycksstötdämpare och spiralfjädrar, upphängning med hydraulisk dämpning.
Bakaxel: Bakaxel med dubbla tvärlänkar. Individuellt fjädrande hjul och fjäderben.
Styrsystem: Servoassisterad, underhållsfri kuggstångsstyrning, spårstabiliserande styrradie.
Vändcirkel ca. 11,1 m (11,5 S4)
Fälgar, däck och bromsar
19" Audi RS5 med 235/35 däck.
Bromsar: Tvåkrets bromssystem med diagonal uppdelning, låsningsfria bromsar ABS med bromsassistent och elektronisk bromskraftfördelning EBF. Ventilerade skivbromsar fram.
Interiör / Inredning
Dekorpanel i aluminium ”Facette” i dörrar, instrumentpanel, mittkonsol
Klädsel i läder “Volterra”
S-Line exteriörpaket
Sportstolar
Treekrad ratt i läder med multifunktion
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 september 2014 och skrotades juli 2017
Uppdaterad
19 januari 2020