Saab OG9-3 (2002)


1 106 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
480 hk / 660 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Totalrenoverad B205R maskin.
Hela motorn balanserad, motor även uppborrad till 91MM.
2.3L vev (2.4L).
Borttagna och pluggade balansaxlar.
Ac bortplockad.
Auto-verdi stakar.
Wössner kolvar.
T5 kamaxlar.
Renoverad och portad topp med hårdare fjädrar.
Alla kedjor, packningar och skenor bytta.
3" hela vägen med racekatt.
LMM flyttade till tryckröret
Stor IC.
AEM 320L/H soppapump.
Garrett GT3076.
Extraktor.
O.s.v....
Effekt och prestanda (ingående)
Mappad av Sandqvist motorsport till 380hk.

Edit: (2015-06-26) Under projekt igen. Tanken är att plocka ur minst 450hk denna gången :)
Chassi
Sänkt 40mm med Eibach fjädrar.
Powerflex överallt.
Förstärkt med subframestag och styrväxelklämma, samt motorstag från Saab 9000.
Fälgar, däck och bromsar
19" skittråkiga fälgar.
Slitsade skivor med green-stuff belägg.
Interiör / Inredning
Ingenting, mätare för laddtryck och oljetryck.
Salomon edition duger gott och väl.
Bilstereo och multimedia
Inget särskilt, dubbeldin och lite roligare högtalare, inget dunk.
Exteriör / Styling
Ingenting.
Framtidsplaner
Större bränslepump.
Hårdare wastegate.
Hårdare ventilfjädrar.
R-däck, så man kan få grepp även under 100km/h
F28 ligger och väntar på montering!
Gt3076 inhandlad och väntar på montering med extraktor såklart!
"Ny" topp inhandlad, kommer förses med portning, hårdare fjädrar, mira fräsning och nya tätningar.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 april 2014
Skapad
18 november 2014
Uppdaterad
8 augusti 2015
Celica89s andra bilar
Senast inloggade besökarna