21 895 visningar (1 idag)
162 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 323 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor bytt hos Saab 93 nån gång då den gick hos dem som provbil. Den har inte TCS, som tur är.
Lådan är också bytt ett par gånger om jag inte förstått informationen fel. Har en 45-låda som ska i nu i sommar.
Lådan är också bytt ett par gånger om jag inte förstått informationen fel. Har en 45-låda som ska i nu i sommar.
Effekt och prestanda (ingående)
Original-effekt på 200 hästar/323 Nm, något höjd via diverse modifikationer och förmodligen något sänkt via slitage och åldrande. Var det landar vet jag inte riktigt. Bortåt 250/400 i teorin men hur ofta stämmer teorin överens med praktiken? =)
Chassi
Ställbara gula Koni, hårt ställda.
Nordic Eibach-fjädrar, blåa. Hårda.
Lite powerflex här och var.
Nordic Eibach-fjädrar, blåa. Hårda.
Lite powerflex här och var.
Fälgar, däck och bromsar
17" gatdäck med blandat gummi på.
15" R-däck. Bridgestone RE540s Potenza, Saab Cross Spoke-fälgar.
Slitsade skivor fram.
EBC Redstuff-belägg runtom.
Goodridge stålomspunna bromsslangar.
Hemmabyggd bromskylning.
15" R-däck. Bridgestone RE540s Potenza, Saab Cross Spoke-fälgar.
Slitsade skivor fram.
EBC Redstuff-belägg runtom.
Goodridge stålomspunna bromsslangar.
Hemmabyggd bromskylning.
Interiör / Inredning
Aero-inredning från CS Aero. "Pilotstolar."
Sportratt av märket Luisi, modifierad med Saab-emblem.
Laddtrycksmätare och oljetrycksmätare från AutoGauge sitter monterade i A-stolpen i en Biltema-hållare som plastats in i originalhöljet.
Sportratt av märket Luisi, modifierad med Saab-emblem.
Laddtrycksmätare och oljetrycksmätare från AutoGauge sitter monterade i A-stolpen i en Biltema-hållare som plastats in i originalhöljet.
Bilstereo och multimedia
Framsystemet planeras så smått och kablar är dragna. Eventuellt blir det några 5.25-6.5:or i originalhålen med lite modifikation och sen nån slags smålådor med småbasar i dörrarna.
Bak är originalhålen moddade för att kunna hysa ett par 6x9:or...
Baslåda urplockad då bilen redan väger för mycket. =)
Bak är originalhålen moddade för att kunna hysa ett par 6x9:or...
Baslåda urplockad då bilen redan väger för mycket. =)
Exteriör / Styling
Har fixat finare emblem till motorhuven, med Aero-text och fint gripen-plan på. Har även köpt ventilhattar med Saab-logo på. ;)
Framtidsplaner
Skaffa:
Finare fälgar.
x Vita blinkersglas. Fixat!
x Vita sidomarkörer. Fixat!
Göra:
x Montera japsdämparen på snyggare sätt. Går det inte får den inte bo kvar. Fixat, kolla bland bilderna!
Montera 25mm krängningshämmare från SAS...
Lacka om bilen nån gång i framtiden.
Finare fälgar.
x Vita blinkersglas. Fixat!
x Vita sidomarkörer. Fixat!
Göra:
x Montera japsdämparen på snyggare sätt. Går det inte får den inte bo kvar. Fixat, kolla bland bilderna!
Montera 25mm krängningshämmare från SAS...
Lacka om bilen nån gång i framtiden.
Övrigt
Bilen har en hel del skavanker som skall fixas i framtiden. Sprickor i kjolar och sådant som tidigare ägare lyckats åstadkomma. Förmodligen i samma anda som behandlingen av fälgkanterna. ;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006
Skapad
20 november 2006
Uppdaterad
23 juni 2010
