Ford Sierra "M50 turbo" (1985)

680 hk / 847 Nm

-Motor: BMW M50B27,5-
(Mappad på e85).

DP engine parts smidda kolvar.
Honat och borrat block.
Dieselvev m51 (2,75l).
H-profils stakar med arp bult.
Lätt portad iv topp.
Dubbla iv insugskammar (lyfter 0.85mm i öd).
Garret GT40 58/66 in/ut.
Clevite 77 vevlager.
Cooperring toppackning med arp bult.
60mm Wastegate.
Wastefire spole.
Pump för returoljan från turbon

-Insprut: VEMS 3.6-
Dubble EGT.
LCD Display.
Elektrisk laddtrycksstyrning och launch inkopplad
Ngk BCR8ES stift

Dubbla bosch 044 i fuellogg
Nuke btr regulator
Nuke fuelrail
Lucas 1260cc spridare på 4bars grundtryck
Grövre bränsleledningar.

-Växellåda: ZF m3/328-
Sachs Performance 765 tryckplatta
Svarvat m30 svänghjul
4-puck sinterlamell
Kortat växelspakslänkage

Racevattenpump från Stewart.
600x300x100mm intercooler.
DO88 Siliconslang.
M3 oljefilterhus med setrab oljekylare

hemmabyggt grenrör i svartstål.
3.5" downpipe.
3.5" avgassystem.
2xSimons ljuddämpare.

Ej angivet.

-Kaross: Ford sierra 1985 2d-

Stummare motorfästen.
Ombyggd Växellådstunnel.
Flyttad torpedvägg 20cm.
BMW Kardan med Ford knut.
Ombyggd växellådsbalk.
Kardanring.
m5 drivaxlar.
Granada 3.0 knutar.
Ford Scorpio diff.
Ombyggd diffäste.

Omflyttade fjädertorn fram.
Justeringsplattor för att ändra Camber.
Borttagen krängningshämmare.
Stag med uniballs istället för krängningshämmare.
Bärarmar med uniballs.
Rallyfjäderben fram.
Ombyggda bärarmar bak för rätade hjulvinklar.
Ombyggda fjädertorn bak.
Spax coilovers.

-Fälgar, däck & Bromsar-

-Fram-
BMW bromsok.
310mm Willwood skivor fram.
Stålomspunna bromsslangar.

-Bak-

...........

-Fälgar-

...........

-Interiör: Helt Rensad på diverse inredning-

Insidan lackad i Blanksvart.
Eloxerad plåt för dörrsidor samt i bak på sidorna.
ombyggd och flockad instrumentpanel.

Sparco sprint stolar (fia godkända).
Sabelt 6p bälten (fia godkända).
finess full bur (Drifting).
hydraulisk handbroms.

Autometer Varvräknare.
Autometer Hastighetsmätare.
Autometer Oljetryck.
Autometer Oljetemp.
Autometer Vattentemp.
Autometer Bränslenivåmätare.
Autometer Laddtrycksmätare.

Rensat.

Folierad i Mattgrå med svarta detaljer.

RS500 Front med integrerad läpp.
RS500 Bakstötfångare.
RS500 Motorhuv.

Breddare från RP-glasfiber.

Hemmasnickrad "Ducktailvinge"

Precision Turbo.
MaxECU styrsystem.

Andra ventiler samt fjädrar.

-

Bilen införskaffades november 2014

22 juni 2015

22 juni 2015