2 466 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 mars 2015
Skapad 4 februari 2015
Effekt / Vridmoment
134 hk / 190 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: B230FK, 4-cylindrig radmotor med turbo. Utvecklar 136 hk samt 190 Nm.
Vxellda: Manuell, modell M90.
Avgassystem: Original, 2,25"Effekt och prestanda (ingende)
Standard i nulget (134 hk / 190 Nm), blir chippad i framtiden fr att f en bttre brnslefrbrukning.Chassi
Original.Flgar, dck och bromsar
Flgar: Volvo Auriga, 6,5 x 16"
Dck: Allround-dck, 205/55 -16"
Bromsar: Nybytta originalbromsar, Skivor fram, trummor bak.Interir / Inredning
¤ Trinrede i naturtrogen rd valntsrot. Satserna innehller reglagepanel, yttre och inre. Ger ej upphov till splitter vid krock. God ljushrdighet mot blekning. Lttmonterad, genom enkelt byte av bilens befintliga
plastpaneler. Tillverkas genom att en tunn plastfilm appliceras
industriellt i ett frgbad p Volvo original reglagepaneler.
Filmen/frgen bygger ej ut mot vrig instrumentbrda.
¤ Lderratt, modell Bison.
¤ Halvskinn
¤ 4 x Elhissar
¤ ElspeglarBilstereo och multimedia
¤ Original kasettbandspelare. Modellbeteckning Volvo CR-915.
Eftermarknadsljud kommer s smningom.Exterir / Styling
¤ Turbo-grillFramtidsplaner
Byta ALLT i bromsvg runtom (X)
Se ver framvagnen, och byta det som behvs
Chip
60/40
Sportsystem
Och framfrallt, bevara!vrigt
Jag har dpt bilen till Rolf fr att tidigare garen hette det.
Rolf var fdd 1941, och kpte bilen nr han var 67 r gammal, r 2008.
Med bilen medfljde en stor tjock prm full med historik,
han var vldigt noggrann med servicen!
Enbart Mekonomen-verkstaden p byn fick ta hand om den!
Till slut blev det dock fr dyrt fr honom att ha den kvar, och d fick den komma till mig.
Jag knner verkligen en inre gld fr denna bilen,
det kommer vara jttekul att f bevara minnet av Rolf,
och hans kra Volvo.
Tyvrr tog glden slut en dag, s slde jag Rolf.. :(
