2 136 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
72 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,6-liters Pintomotor. Som när som på original. Kammen hade gått ner sig så där sitter en GT-kam istället (några hästar plus ;).
4-växlad original. Avgassystem original.
4-växlad original. Avgassystem original.
Effekt och prestanda (ingående)
72hk original, GT-modellen av bilen har den vassare kammen och tvåportsförgasare vilket ger 88hk.
Chassi
VÄLDIGT lite rost på bilen. Lite småfläckar, framförallt på fronstspoilern som ska bytas innan spackling och omlackering. Under bilen är det fruktansvärt lite rost. Nästan mer i ytlacken. Grillen är lackad svart med silverkant i lite Camaro-stuk.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgarna är ett par Mags i storlek 13 med rödmålad "insida/baksida".
Bromsarna är nyrenoverade på alla hjul. Trumbromsbeläggen, oken med belägg fram, bromsslangar och bromsrör.
Bromsarna är nyrenoverade på alla hjul. Trumbromsbeläggen, oken med belägg fram, bromsslangar och bromsrör.
Interiör / Inredning
Fin röd/mörkröd inredning med endast ett par småhål i i framsätena. Baksäte i nyskick.
Bilstereo och multimedia
Kopplat en stereo med aux i handskfacket till de två nya skränig 5'25orna i bakrutan. Ska nog få ihop något bättre bygga framöver.
Exteriör / Styling
Har min rävsvans jag hänger på antennen ibland!
Framtidsplaner
Framför allt är det spackla, slipa och lackera som är prio nu. Småpill finns, ska byta dörrlås, fixa några fönsterlister, fräscha till interiören och få till ett litet lätt ljudbygge.
Övrigt
Köpte den här bilen för 5000kr här i krokarna. Hade stått still i en lada i över 7 år. Hade dryga 6100 mil på mätaren (6200 nu).
Tanken var att renovera den, vilket jag också gjort. När jag fick hem den drog den åt höger, bromsarna tog ojämnt, motorn gick knackigt, framrutan var sprucken och gummilisterna hängde från bilen. Såg lite allmänt risigt ut, men det fanns potential under skiten.
Tagit bort gummilisterna, renoverat det mesta i bromsväg; ok, belägg, slangar, rör, lackat grillen, bytt framruta, bytt kamrem, kammen, ventiler, vippar, alla packningar, oljefilter, luftfilter, alla oljor, hastighetsmätarwire, instrumentpanelsbelysning, bytt batteri, satt slangar i däcken, tömt bagagen på allt, renoverat och målat. Grundtvättat bort alla skit från alla småhål (jo, det är ett jävla jobb).
Och massa, massa mer.
Besiktade bilen först med två 2or, efterbesiktningen i Maj -14 med blankt papper.
Tanken var att renovera den, vilket jag också gjort. När jag fick hem den drog den åt höger, bromsarna tog ojämnt, motorn gick knackigt, framrutan var sprucken och gummilisterna hängde från bilen. Såg lite allmänt risigt ut, men det fanns potential under skiten.
Tagit bort gummilisterna, renoverat det mesta i bromsväg; ok, belägg, slangar, rör, lackat grillen, bytt framruta, bytt kamrem, kammen, ventiler, vippar, alla packningar, oljefilter, luftfilter, alla oljor, hastighetsmätarwire, instrumentpanelsbelysning, bytt batteri, satt slangar i däcken, tömt bagagen på allt, renoverat och målat. Grundtvättat bort alla skit från alla småhål (jo, det är ett jävla jobb).
Och massa, massa mer.
Besiktade bilen först med två 2or, efterbesiktningen i Maj -14 med blankt papper.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 november 2013
Skapad
15 april 2015
Uppdaterad
15 april 2015
