13 229 visningar (1 idag)
61 kommentarer
Effekt / Vridmoment
318 hk / 470 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original 2.3l turbo med uppgraderad mjukvara, individuellt mappad. Optiflow-kit. Manuell låda med originalkoppling och dito diffbroms. Handgjort rostfritt fullflödessystem med 3,5 tums downpipe och äkta tävlingskat (100-cellers metallisk) som ger ett mäktigt vridmoment och fint ljud. Slutdelen är för tillfället original i väntan på ett tretums rostfritt som är under konstruktion.
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad till 318 Hk och 470 Nm, papper finns.
Prestanda ej uppmätt...
Prestanda ej uppmätt...
Chassi
Sänkt med en 60/40 FK-väghållningssats (dämpare och fjädrar). Fjäderbensstag fram lackerat i bilens 417-blå.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 18" Volvo Capella-fälgar med 235/40 Good Year F1 GSD3.
Vinter: Plåtfälg 16" med 205/55 Good Year Ultra-Grip (dubbfria)
Bromsar:
Slitsade 302mm skivor fram, 295mm bak. Rödlackerade och nyrenoverade ok runt om. Volvo originalbelägg.
Bromsvätska: Castrol SRF (Dyr, men bra)
Vinter: Plåtfälg 16" med 205/55 Good Year Ultra-Grip (dubbfria)
Bromsar:
Slitsade 302mm skivor fram, 295mm bak. Rödlackerade och nyrenoverade ok runt om. Volvo originalbelägg.
Bromsvätska: Castrol SRF (Dyr, men bra)
Interiör / Inredning
Mörkgrå skinn/alcantara inredning med mörk valnöt och glaslucka. Laddtrycksmätare från Wika (vätskefylld).
Bilstereo och multimedia
Original, dvs stora Dolby-stereon med 9 högtalare och 3-växlare i fronten.
Exteriör / Styling
00:ans rails. XC-grill. C70-klarglas med Usa-blinkers och klarglas-sidoblinkers. Borttagna strålkastartorkare med helt igenlagda hål i fronten. Hellackerade backspegelkåpor. Tändstiftskåpa i kolfiber (Volvo original).
Framtidsplaner
Powerflex-bussningar till motorn och framvagnen...
Övrigt
Bilen har gått 12800 mil i skrivande stund, och är i ett mycket välvårdat skick! Är till salu...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 november 2004 och såldes 20 februari 2006
Skapad
6 januari 2005
Uppdaterad
1 oktober 2012
