52 457 visningar (1 idag)
701 kommentarer
Effekt / Vridmoment
345 hk / 445 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-cyl DOHC 16V 1861 cc, smidda kolvar, natriumkylda ventiler, kullagrad IHI-RHF6CB (VJ23), portad wastegate, 3" downpipe från turbon, 2.5" avgass från downpipen, ställbart laddtryck, avledd vevhusventilation med en oil catch can, öppet BMC F1 filter med kalluftsintag, FMIC TPS, Walbro 255 l/h bränslepump, Magnecor 8,5 mm racetändkablar, HKS SSQV dumpventil, 1,0 bars laddtryck på gatan 1,45 bar vid race
Motorn borrad 2 överdimisioner, nya kolvar, lager, genomgången topp 2005.
323 DOHC växellåda (G25-M). Har en (G25-MR) ligger som extra låda, denna har lite högre slutväxel.
Inertia spakställ, 100 mm mellan växellägena (tajt och fint) syns lite på ena bilden.
4-puckad Sinterlamell
Motorn borrad 2 överdimisioner, nya kolvar, lager, genomgången topp 2005.
323 DOHC växellåda (G25-M). Har en (G25-MR) ligger som extra låda, denna har lite högre slutväxel.
Inertia spakställ, 100 mm mellan växellägena (tajt och fint) syns lite på ena bilden.
4-puckad Sinterlamell
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad på Japmeet 2007
344,5 hk
445 nm
309 hk på framhjulen
Detta på 1,25 bar
vid 1,45 bar ca: 380 hk & 480 nm
Har bara hunnit med en stripkörning
60ft 2,20 (kass) 201m: 8,60/141 km/h 402m: 12,95 sek/182 km/h Japmeet 2007 oklistrat. Spann till 3:an :(
Med 4WD & mindre effekt
60ft 1,8 sek
201m: 7,91 sek/145 km/h
402m: 12,41 sek/179 km/h
100 km/h - 200 km/h = 9,5 sek
Superstage 2004 på gamla asfalten: 1,29,35 (4WD)
ca: 3,4 kg/hk
Forssjökorset till första infoskylten (Katrineholmare vet vad jag menar)
200 km/h
344,5 hk
445 nm
309 hk på framhjulen
Detta på 1,25 bar
vid 1,45 bar ca: 380 hk & 480 nm
Har bara hunnit med en stripkörning
60ft 2,20 (kass) 201m: 8,60/141 km/h 402m: 12,95 sek/182 km/h Japmeet 2007 oklistrat. Spann till 3:an :(
Med 4WD & mindre effekt
60ft 1,8 sek
201m: 7,91 sek/145 km/h
402m: 12,41 sek/179 km/h
100 km/h - 200 km/h = 9,5 sek
Superstage 2004 på gamla asfalten: 1,29,35 (4WD)
ca: 3,4 kg/hk
Forssjökorset till första infoskylten (Katrineholmare vet vad jag menar)
200 km/h
Chassi
Jamex sänkfjädrar -50 mm
fjäderbenstag fram
i övrigt standard hjulupphängning
fjäderbenstag fram
i övrigt standard hjulupphängning
Fälgar, däck och bromsar
Kei Racing Fin 7 7,5x17 med Lexani 205/40 ZR 17
(Mille Miglia EVO 8x17" på vissa bilder (sålda))
7x15" Allesio med Hoosier 225/50-15 dragracingdäck fram för strippen.
Standard bromsar 276 mm ventilerade skivor fram & 280 mm solida bak.
(Mille Miglia EVO 8x17" på vissa bilder (sålda))
7x15" Allesio med Hoosier 225/50-15 dragracingdäck fram för strippen.
Standard bromsar 276 mm ventilerade skivor fram & 280 mm solida bak.
Interiör / Inredning
Sparco svart/gul läderratt
Svarta Sparco Sprint V stolar
Laddtrycksmätare (2 bar) samt oljetemp i a-stolpe
Sportstolar
Borrtagen ljuddämpning (-16 kg)
Svarta Sparco Sprint V stolar
Laddtrycksmätare (2 bar) samt oljetemp i a-stolpe
Sportstolar
Borrtagen ljuddämpning (-16 kg)
Bilstereo och multimedia
Ingenting
Exteriör / Styling
TWR sidokjolar
GTR bakkjol
Turbovinge
Nedlackad
Vita blinkers
4" kromat slutrör
liten (äkta) regplåt fram...
GTR bakkjol
Turbovinge
Nedlackad
Vita blinkers
4" kromat slutrör
liten (äkta) regplåt fram...
Framtidsplaner
SÅLD!!
Övrigt
Vinnare i SRM 2007 (Street Race Mälardalen) klass FWD med överladd & även TOTAL vinnare i hela cupen.
Denna bil ägs numera av Wellmire här på Garaget, dock ute på salumarknaden igen....
Denna bil ägs numera av Wellmire här på Garaget, dock ute på salumarknaden igen....
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 november 2006 och såldes 26 februari 2009
Skapad
12 december 2006
Uppdaterad
2 september 2010
