Honda Civic VTI "EG9 Ferio" (1992)


5 551 visningar (2 idag)


Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
3
Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
1
Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
14
Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
Honda Civic VTI
2
Effekt / Vridmoment
160 hk / 150 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
oskruvad förutom pwdjdm kolfiberinsug och ett H-gear Spoon-style avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Har lite att jämföra med, men känns inte som att så många hästar fallit bort med åren.

VTEC!
Chassi
D2 coilovers, that's it..
Fälgar, däck och bromsar
På gata:
SSR Vienna Kreis 15x7 ET30
Michelin Pilot Sport 3 195/50

På bana:
BBS 15x6 ET45
Yokohama Advan AD08R 195/50

Ingen ABS längre, god knows why.. Jag klagar inte.
Borrade och slitsade skivor fram
Stoptech belägg
Interiör / Inredning
Personal Neo Grinta 330mm läderratt
Nardi wooden 370mm om jag känner för att cruisa

J's Racing växelspaksknopp

Orginal skålade stolar fram och bak à la EG9 med 2 separata stolar även bak.

I övrigt orört
Bilstereo och multimedia
Hertz 5.25'or i dörrarna som matas av ett GAS steg. Aux-sladd direkt till steget.
Exteriör / Styling
oranga platta skärmblinkers
Bättre begagnad frontspoiler
Amber corners
Framtidsplaner
Bromsar! Eller allt därikring, stålomspunna slangar etc.
Recaros från en Evo 8 så jag slipper hänga i ratten i kurvorna.

Finns oändligt med åtgärder att vidta!
Övrigt
Quote från en bekant Honda-guru:
"Ja, den här kan du lätt lägga 100k på"

Vi får väl se!

Finns nu även en video från en av bankörningarna jag varit på!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 oktober 2014 och såldes 4 juli 2021
Skapad
12 september 2015
Uppdaterad
1 augusti 2021
Tiaans andra bilar
Senast inloggade besökarna