7 309 visningar (1 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
125 hk / 170 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B20, 2 liters rak 6:a på 125hk
2" system rakt bakåt med 2st små dämpare längst bak, väger hälften av org ;)
2" system rakt bakåt med 2st små dämpare längst bak, väger hälften av org ;)
Effekt och prestanda (ingående)
130hk@5800rpm
170nm@?
Öppet filter
Borttagen Pulsair
2" avgas rakt bakåt, blåanlöpt hela vägen bak så det är bra flöde ;)
170nm@?
Öppet filter
Borttagen Pulsair
2" avgas rakt bakåt, blåanlöpt hela vägen bak så det är bra flöde ;)
Chassi
Sänkt 40/40.
Borttagen dragkrok.
Inga kofångare numera.
Inget reservhjul eller domkraft.
Batteriet i skuffen.
Borttagen dragkrok.
Inga kofångare numera.
Inget reservhjul eller domkraft.
Batteriet i skuffen.
Fälgar, däck och bromsar
(sommar)14" BBS Orginal, Michelin Energy
(vinter)15" Advanti racing, Yokohama
(vinter)15" Advanti racing, Yokohama
Interiör / Inredning
Oxblodsrött komfortskinn.
Bilstereo och multimedia
Rak sexa!
Exteriör / Styling
klarglasblinkers i fram och bak (inga bilder)
Nedlackade trösklar
Torkararmar i rostfritt stål :D
Nedlackade trösklar
Torkararmar i rostfritt stål :D
Framtidsplaner
Ojoj.
Chassie:
Total rost utrotning, det lilla som är kvar ska BORT!
Bromsar:
Ventilerade
Motor:
Genomgås, sugtrimmas.
Hållas standard i övrikt, fetare fälgar.
Chassie:
Total rost utrotning, det lilla som är kvar ska BORT!
Bromsar:
Ventilerade
Motor:
Genomgås, sugtrimmas.
Hållas standard i övrikt, fetare fälgar.
Övrigt
Norrlands körd :)
Stand in åt golfen, när motorbytet och mappnign på golfen är klart så är det dennas tur att skruvas isär ;)
Stand in åt golfen, när motorbytet och mappnign på golfen är klart så är det dennas tur att skruvas isär ;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 september 2007
Skapad
28 december 2006
Uppdaterad
20 maj 2009
