Volvo 142 (1971)


3 277 visningar (2 idag)


Effekt / Vridmoment
120 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B20 med dubbla solexförgasare. 5 växlad M 45 växellåda, inte lätt att hitta den sprängkåpan..., med egentillverkad spak, knopp och backspärrsreglage av en sjukhuspeang.
3 tums avgasrör med dolt utblås.
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 140 hk. Registrerad med motor utbytt. B20 med k-kam och dubbla solexförgasare.
Chassi
Sänkt med sänkfjädrar och kortare stötdämpare från Opel.
Fälgar, däck och bromsar
RH-fälgar, Porsche replika 17x7".
Interiör / Inredning
Egenbyggd instrumentpanel som är gjord av en natureloxerad aluplåt, fräst efter originalformen fast utan askkopp och stereouttag. Kurvhandtaget rök också. Autometerinstrument. Originalstolar med borttagna nackstöd och ny röd matta.
Bilstereo och multimedia
Motorljudet.
Exteriör / Styling
Nya rutor runtom. Nyare 240 med board fram, bakruta utan eltrådar, bakre sidorutor utan öppning från 240 DL och främre dörrar och rutor från 240 utan ventilationsruta och med insänkt dörrhandtag. Silver färg kulör från V70. Rollpan bak, inflyttade kofångare. Tanklock inflyttat bakom nummerplåt. Blinkers inflyttad till parkeringsljus fram och parkeringsljus i huvudstrålkastare. Helröda bakljus. Elektrisk öppning av baklucka. Borttagna lister, även runt grillen. Endast vänster yttre backspegel, gamla modellen.
Framtidsplaner
Inga. Såld.
Övrigt
Saknar den.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 juni 1996 och såldes 5 april 1999
Skapad
15 maj 2016
Uppdaterad
15 februari 2017
Pininfarina406s andra bilar
Senast inloggade besökarna