Renault 5 GTE "Swedish Racing Blue" (1988)


44 100 visningar (1 idag)


Renault 5 GTE
8
Renault 5 GTE
27
Renault 5 GTE
55
Renault 5 GTE
81
Renault 5 GTE
10
Renault 5 GTE
8
Renault 5 GTE
13
Renault 5 GTE
10
Renault 5 GTE
16
Renault 5 GTE
4
Renault 5 GTE
8
Renault 5 GTE
9
Renault 5 GTE
5
Renault 5 GTE
3
Renault 5 GTE
7
Renault 5 GTE
21
Renault 5 GTE
6
Renault 5 GTE
11
Renault 5 GTE
16
Renault 5 GTE
6
Effekt / Vridmoment
185 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Grupp H 2.0 8v
har inte 100% info om vad som är gjort med motorn men; baflat tråg, allt viktjusterat och ballanserat, lättat svänghjul, smidda kolvar, redigt stora ventiler, större och hårdare ventil fjädrar, stora mekaniska lyftare, kam med 13 mm ventil lyft, redigt portad topp med matchportat insug. alltihopa styrs av ett Haltech F3 sprut. kommer uppdatera med mer info senare

Spridare: Bosch 0 280 150 357. 294adscc/min @3 Bar 2.3 Ohm


Växellåda: Totalt specialbyggd av FLD. Från början en JB3 låda med större lager och yttre lagersäten utbytta till stål. Special rakskuren drevsats med dogringar, lamelldiff

Avgassystem: 2.5" från tomma caten till bakaxeln, 2" över bakvagnen, sen 2.5" igen. Simons Handy dämpare, grenat ut till två stycken 3.5" ändrör
Effekt och prestanda (ingående)
Enligt uppgift 180 - 190 sughästar
Chassi
Powerflexbussningar i framvagnen
Krängare från 5 dörrarn, 2mm tjockare.
SPAX Coilovers fram
SPAX Dämpare bak
nedjusterad torrosionsfjädring bak
Uppstyvning med hjälp av helsvetsad plåt runt omkring framvagnen
allt lackat och galvat såklart
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: OZ Ultraleggera 15"

Bromsar
Fram: *Smidda Wilwood Powerlite 4-kolvs ok med Compound E belägg. *AP Racing skivor med aluminium nav. 280mm x 22mm. Slitzade

Bak: original ok med original belägg. Hålborrade solida skivor

Bromsvätska: Castrol Response Super DOT 4

Däck: Toyo Proxes R888 195/55 -15"
Interiör / Inredning
allt som var "läder"/plast är flockat svart, två OMP Record stolar,
Sabelt 3" 5-punktsbälten, Finessbur så fort jag har tid att åka upp med bilen
Bilstereo och multimedia
Rakskuret ?
Exteriör / Styling
En volvo 240 Grupp A vinge, kortad 15 cm på bredden. Original kjolpaket, badboyhuv med egentillverkad "S-1" gäl på vänster sida. tanklock från sparco. Singeltorkare, Hålborrade stötfångare, svåra-att-få-tag-i-blinkers fram. Lamin-x "gunsmoke" på strålkastare, dimljus och backljus
Framtidsplaner
Hänga i rätt motor och försöka komma med upp till rudskogen
Övrigt
köpte bilen för 8000 spänn uppe i Norrköping. undra om man skall leta reda på henne och visa bilen ,D


Ingen spons på bilen. allt jobb gjort själv och med hjälp av goda vänner.
Speciellt tack till Kristian Larsson [Mazdamannen] som har lagt all lack på bilen

Står sedan en tid tillbaka i förvaring då jag inte riktigt vet vad jag skall göra med den. sälja eller behålla, men bilen lever
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 oktober 2006 och såldes 6 september 2015
Skapad
31 december 2006
Uppdaterad
18 oktober 2015
Defcons andra bilar
Senast inloggade besökarna