Volkswagen Corrado VR6 T 3.0 "Weisser Wookie" (1992)

510 hk / 632 Nm

Motor: Uppborrad till 3.0 (Åhman´s motorslip)
Turbo Turbonethics 3-04 kullagrad (eip Tuning)
Smidda kolvar (eip Tuning)
Smidda Stakar (eip Tuning)
SPA insug
Metalltopplocks packning och ARP bultar
K&N öppet luftfilter
Extern Oljekylare 18 rader (eip Tuning)
Highflow vattenpump (Schimmel Performance)
Aluminum crackpipe och termostathus (Eurowise)
Mini generator 90A (Eurowise)
Expansionkärl Alu (Eurowise)
Oljefilterhållare i Aluminium och skruvfilter (X-parts)
Aluminum remhjul
Guldbultar motor och låda (Nordic Chrom)
Nuke Performance Fuel Rail

Växellåda:
6 växlad 02A sekventiell dogbox med rakskurna drev (SQS Racing)
SEQShift Växelreglage (SQS Racing)
LSD Quaife Diff (SQS Racing)
Sachs 6 puckad ofjädrad Sinterkoppling (DLI Teknik)
Enkelmasse svänghjul (DLi Teknik)
Stålomspunnen slang (Goodride)

Avgassystem:
3" Rostfritt Ferrita

715F Tändspolar (Speeding)
460 hk och 578nm på hjulen
MaxxECU Sport Premium (Speeding)
Bosch Bredbandslambda
Bosch Elektriskt gasspjäll 99760511501
MK4ans DBW Gaspedal (Hella)
DBW custom hållare (Epytec)
3st Bosch 0.44 bränslepumpar, varav en i catchtank

H&R RSS Clubsport (Monotube)
Custom motorfästen (Fabless Manufacturing)
Tubulär kylar/motorbalk (Fabless Manufacturing)
Drivaxlar i sviktstål (Shimmel Performance)
Alla bussning i bilen Är Black series Polyflex
Unibals yttre styrleder (TA-Technix)
Länkarmsstag i Aluminium (Wiechers)
ZF Styrsnäcka ombyggd till manuell

Däck: 255/40/17 Federal 595 RS-RR
Fälgar: OZ Futura
Bak 17x11" med 5" läpp
Fram 17x10" med 3.5" läpp
Bromsar: 5x112
Bromsvåg (Pedallåda) från CompBrake
Fram EBC skivor 312x25 Cupra med Brembo Porsche 996 4-kolvs OK
Bak EBC skivor 310x22 Phaeton med R32 OK
EBC Redstuff belägg runtom
HEL Stålomspunna bromslangar

Ratt: Sparco P310 Alacantra med SBP godkänd Snap-off
OMP Blå 4-punkts bälten (Demontweaks)
Helbur (Custom Cages)
Digital Växelindikator
Bakre paneler, dörrar, Innertak, taklucka, bagageplast, solskydden, takplasten, mittkonsol hela vägen och stolpar klätt i svart fejk skinn, bälteshål och annat är igenlagt innan.
Ljudisolerad med STP Black Gold + dämparmatta
Plasma tavlor med kromsarg, ändrad polarisering på digitala mätare, lysande facelift original nålar (MoMan)

Ej angivet.

Kolfiberhuv (Carbon Copy)
Kolfibertak (Carbon Copy)
Joey moddade originallyktor med french caps på både hel och halv.
Singeltorkare, med ombyggd Volvo 360 arm, centrerat hål och ombyggt fågelbad
Tonad i 50% hela bilen (Jevs.se)
Kamei ögonlock
USA Plasten på Bagagelucka
Igenlagd vinge
Tonade baklysen endast upptill
Seat Toledo's Bakre dörrhandtag på framdörr
190mm gasdämpare i gångjärn för huven
VR6T emblem

Rieger Widebody II paketet
Egenbyggd mittkonsol med digitala mätare och skärm för sprutet, startknapp mm
Aerocatch huvlås
H&R stabilzatorstag fram och bakvagn
Wiechers Racing fjäderbenstag fram och bak

Schimmel Performance (USA)
SQS Racing (Tjeckien)
Compbrake (England)
Epytec (Tyskland)
Fabless Manufactruing (Kanada)
Eurowise (USA)

Teoretisk toppfart växel för växel (enl. Petr på SQS Racing):

1:ans växel: 91.6km/h
2:ans växel: 120.2km/h
3:ans växel: 155.7km/h
4:ans växel: 186.5km/h
5:ans växel: 222km/h
6:ans växel: 263.4km/h

Dessa siffror var med 215/35-18" hjul och med slutväxeln 3.11.

# Mappades hos PPF i Avesta. 406 whp 525nm 080710
# Mappades hos PPF i Avetsa. 460 whp 578nm 100609

Bilen införskaffades 17 april 2010

4 juli 2016

22 april