2727
Sök

Saab 9-3 Aero Coupé "Der Blau" (2001)

Echonator Köpingsbo i exil
Echonator har haft bilen sedan november 2016

1 987 visningar (3 idag)
Uppdaterad 6 juli 2019
Skapad 8 december 2016
  • Effekt / Vridmoment
    340 hk / 500 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    B234-bottendel
    B205R-topp
    B234i-kammar
    Mitsu TD04HL-15T#5
    Quaife-diff
    KL 4-puck ofjädrad sinterlamell med Viggen-platta
    JT 3" helsystem med racekisse
    Aluintercooler av okänd "Kina-modell"
    Siemens Deka 630 cc spridare
    Henko 275 lph bränslepump
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Nordic individuellt mappad. 340 hk 500 Nm på E85
  • Chassi
    Bilstein B8:or runt om
    H&R 35 mm sänkfjädrar fram, röda H&R fjädrar bak med justering.
    Powerflex/motsvarande på alla ställen man kan tänka sig
    4-punkts subframestag
    Motorfästen från GS modell hårda
    Stumma bussningar i växellänkage
  • Fälgar, däck och bromsar
    314 mm släta skivor fram tillsammans med Carbotech XP8-belägg.
    300 mm ventilerade EBC-skivor bak med Red stuff.
    Stålomspunna slangar runt om.

    Saab Alu 71 till vardags
    Schleetna 17"-fälgar från ng9-3 Aero med DMACK Trackday 225/45 till banåkat.
  • Interiör / Inredning
    Kolfiberpanel
    Saab original växelspaksknopp i läder med kolfiberinlägg
    Dörrhandtag i kolfiber

    I övrigt allt vad en Aero hade att bjuda på år 2001.
  • Bilstereo och multimedia
    Saab AS3-system
    Blåtandsdongel fullt integrerad med rattknappar osv
  • Exteriör / Styling
    Aeropaketet runt om som sig bör
    Taklucka(!)
    Viggen-antenn
    US-blinkers
  • Framtidsplaner
    - Fixa nya sidolister då de gamla är målade i svart
    - Smälla i en storlek större turbo och vrida upp effekten ytterligare
    - Åka och ha kul!
  • Övrigt
    En bil som är värd att räddas, finns inte många og9-3 Aero Coupé med taklucka kvar. Kommer få agera sommar- och banbil förhoppningsvis många år framöver.
Rekommenderade bilar


Sök