3 242 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- VF34 turbo.
- Större downpipe.
- Större uppipe.
- Walbro 255 Bränslepump.
- Apexi konfilter med heatshield.
- APS FMIC + custom piping.
- Hybriddump.
- Dawes device.
- NGK PFR7B Stift.
- Magnecor competition tändkablar.
- AC borrtagen.
- AGM batteri flyttat till bagaget.
- Blitz Nur spec C Avgasystem.
- Kinugawa EL-grenrör.
- STI-oljetråg med pickup, sticka och baffelplåt.
- Steg 1 koppling.
- Större kylare med dubbla el-fläktar.
- Större downpipe.
- Större uppipe.
- Walbro 255 Bränslepump.
- Apexi konfilter med heatshield.
- APS FMIC + custom piping.
- Hybriddump.
- Dawes device.
- NGK PFR7B Stift.
- Magnecor competition tändkablar.
- AC borrtagen.
- AGM batteri flyttat till bagaget.
- Blitz Nur spec C Avgasystem.
- Kinugawa EL-grenrör.
- STI-oljetråg med pickup, sticka och baffelplåt.
- Steg 1 koppling.
- Större kylare med dubbla el-fläktar.
Effekt och prestanda (ingående)
- Tillräckligt.
- En av de roligaste bilarna jag kört på kurviga vägar. "Ligger som ett strykjärn"
- En av de roligaste bilarna jag kört på kurviga vägar. "Ligger som ett strykjärn"
Chassi
- AP Coilovers.
- Superprobussningar i bak och framvagn.
- Cusco motor/låd-fästen.
- Whiteline camberskruvar.
- STI fjäderbensstag i kolfiber & titanium.
- Grövre nya skärmstag.
- Aluminum droplinks.
- Roger Clark krängningshämmare fram/bak.
- Beatrush pitch stop.
- Superprobussningar i bak och framvagn.
- Cusco motor/låd-fästen.
- Whiteline camberskruvar.
- STI fjäderbensstag i kolfiber & titanium.
- Grövre nya skärmstag.
- Aluminum droplinks.
- Roger Clark krängningshämmare fram/bak.
- Beatrush pitch stop.
Fälgar, däck och bromsar
- Renoverade ok (Blästrade & lackade på firma, nya packningar mm).
- Slitsade ventilerade skivor från Godspeedbrakes.
- Kevlarbelägg från Stoptech.
- Stålomspunna bromsslangar.
- 17” BBS Lemans (17x9) "ÄKTA".
- Bridgestone Potenza (255/40).
- Spacers av någon herrejösses modell.
- Slitsade ventilerade skivor från Godspeedbrakes.
- Kevlarbelägg från Stoptech.
- Stålomspunna bromsslangar.
- 17” BBS Lemans (17x9) "ÄKTA".
- Bridgestone Potenza (255/40).
- Spacers av någon herrejösses modell.
Interiör / Inredning
- Eftermarknadsmätare(oljetryck, temp, boost).
- STI V3 Nardiratt.
- Asfaltsmattor skrapade.
- Stereo, AC-element & baksäte borttaget.
- Egengjord "brandvägg" (Alu med mocka).
- Omklädd hatthylla i mocka.
- Gaugepod i centerkonsolen.
- Spakförlängare med mishimoto växelspaksknopp.
- Safety devices halvbur.
- STI newage stolar.
- STI V3 Nardiratt.
- Asfaltsmattor skrapade.
- Stereo, AC-element & baksäte borttaget.
- Egengjord "brandvägg" (Alu med mocka).
- Omklädd hatthylla i mocka.
- Gaugepod i centerkonsolen.
- Spakförlängare med mishimoto växelspaksknopp.
- Safety devices halvbur.
- STI newage stolar.
Bilstereo och multimedia
- Spool up.
Exteriör / Styling
- STI V5 vinge(original).
- Dimljuskåpor.
- Seibon Kolfiberhuv.
- Oem kjolar - lackade mattsvarta.
- Takata/Speedhunters tow strap.
- Kolfiberbackspeglar WRC-stil.
- STI-oem grill.
- STI-läpp.
- Amber cornerlights.
- Oranga oem blinkers.
- Speedhunters stickers.
- Breddare (7.5cm).
- Dimljuskåpor.
- Seibon Kolfiberhuv.
- Oem kjolar - lackade mattsvarta.
- Takata/Speedhunters tow strap.
- Kolfiberbackspeglar WRC-stil.
- STI-oem grill.
- STI-läpp.
- Amber cornerlights.
- Oranga oem blinkers.
- Speedhunters stickers.
- Breddare (7.5cm).
Framtidsplaner
- Mappa om hos JRM-Racing då mappen är väldigt snällt lagd just nu.
(Går att få ut ca 50 hk till).
(Går att få ut ca 50 hk till).
Övrigt
- Roligt att en barndomsdröm går i uppfyllelse.
Har velat ha just den här modellen sedan barnsben.
Inte den finaste bilen jag haft, men det är nog den som gjort mest intryck på mig.
Har velat ha just den här modellen sedan barnsben.
Inte den finaste bilen jag haft, men det är nog den som gjort mest intryck på mig.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 juli 2017 och såldes 25 december 2017
Skapad
29 juli 2017
Uppdaterad
7 januari 2018
