2 927 visningar (2 idag)
Effekt / Vridmoment
330 hk / 540 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,3L
Siemens deka 875cc
Henko 275lph
Svarvade T5-kolvar
T5-stakar
Arashi gtx td04hl 19T 7" billet
Org. v-låda
6-puckad fjädrad sinterlamell
3" dp, racekat, 2,5" catback twinpipe egenbyggt, 2 dämpare
OAI torrfilter
Modellanpassad alu-intercooler
Kraftigare tryckslangar
Siemens deka 875cc
Henko 275lph
Svarvade T5-kolvar
T5-stakar
Arashi gtx td04hl 19T 7" billet
Org. v-låda
6-puckad fjädrad sinterlamell
3" dp, racekat, 2,5" catback twinpipe egenbyggt, 2 dämpare
OAI torrfilter
Modellanpassad alu-intercooler
Kraftigare tryckslangar
Effekt och prestanda (ingående)
330hk/540nm (300hhp/490hnm) (@1,4bar, dalade till 1,1-1,2 på varv tror jag det var).
Dynapak @Nordic tuning dalarna (juni 2017)
Dynapak @Nordic tuning dalarna (juni 2017)
Chassi
Gula koni,30/30, ställbara, H&R-fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Saab orginal 17" med Nexxen-sulor
Zimmermann skivor, Borrade och slitsade
AP-belägg
Zimmermann skivor, Borrade och slitsade
AP-belägg
Interiör / Inredning
Orginal Vector, halvskinn
Laddtrycksmätare i a-stolpe
Laddtrycksmätare i a-stolpe
Bilstereo och multimedia
Orginalsystem AS3 (?)
Exteriör / Styling
Solarplexus
Vindavvisare
Cupraläpp
Takvinge Hirsch kolfiber
Borttagen torkare bakruta
Vindavvisare
Cupraläpp
Takvinge Hirsch kolfiber
Borttagen torkare bakruta
Framtidsplaner
Revansch i bromsbänken med siktet inställt på +350 whp.
Annars agerar den daglig bruksbil!
Annars agerar den daglig bruksbil!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2015
Skapad
1 augusti 2017
Uppdaterad
1 augusti 2017
