2 737 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
160 hk / 150 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
motor: B16A1
låda: S80, 4,785 slutväxel, torsenbroms
garret gtx3076 kopia
helsmidd motor
brian crower turbokammar
fluidampr
låda: S80, 4,785 slutväxel, torsenbroms
garret gtx3076 kopia
helsmidd motor
brian crower turbokammar
fluidampr
Effekt och prestanda (ingående)
ligger för tillfället på operationsbordet. undergår turbotransplantation
Chassi
skunk-coils. renoverad och ombyggd framvagn. uppstyvad med lite hårdare bussningar
en hel del customprylar, läs projekttråden
en hel del customprylar, läs projekttråden
Fälgar, däck och bromsar
JR12
16x8 samt 16x9
16x8 samt 16x9
Interiör / Inredning
oklar framtid, men original för tillfället
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
har suttit ett riktigt otrevligt ricerpaket på. håller nu på att återställa balansen lite.
originalfront från en annan bil med hemmabyggd läpp.
add-on från bakkjol bortplockad hårdhänt!
kjolarna fick sitta kvar då jag tror att dom kommer framhäva helheten på slutresultatet.
traditionella universal fenderflares.
vindavvisare.
originalfront från en annan bil med hemmabyggd läpp.
add-on från bakkjol bortplockad hårdhänt!
kjolarna fick sitta kvar då jag tror att dom kommer framhäva helheten på slutresultatet.
traditionella universal fenderflares.
vindavvisare.
Framtidsplaner
bygger för tillfället turbo
följ tråden vid intresse
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=4527367#p4527367
följ tråden vid intresse
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=4527367#p4527367
Övrigt
helt underbar bil som dessvärre har levt ett hårt liv under ricerålderns hårda regim.
ängslas icke, då er frälsare är här!
ängslas icke, då er frälsare är här!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2016
Skapad
1 september 2017
Uppdaterad
10 augusti 2019
