Volvo 940 "Rödluvan" (1998)

300 hk / ? Nm

B230FK
- Smidda kolvar + H-profil stakar
- Lätt portad 530 topp
- VX kam med Justerbart drev
- 465cc spridare (Gröna R)
- 3" LMM
- TB58 turbo på hemmabyggt grenrör
- Dumpventil Bosch 25mm från SAAB
- Alu intercooler 50mm
- Bredbandslambda
- Avgastemp i turbofläns
- do88 tryckslangar till och från turbo
- Öppet luftfilter
- 3" avgassystem med sportkatt och Apple Muffler ljuddämpare

M90H
- Svetsade synkringar på 2an och 3an
- Kortade växellägen
- 765 tryckplatta
- Fjädrad 6-puckad sinter
- Enkelmassesvänghjul

Ej bänkad men gissningsvis 300hk eller strax under
- Laddtryck 1.35 bar
- Lambda ca 0.85 vid fullbelastning

- K-sport Street Coilovers runt om
- Justerbara topplager
- TXR länkarmar (stora kittet)
- Borttagen krängare fram
- Justerbart panhardstag bak
- Aussie locker diff

- 235/35-19 Nokian Hakka Black runt om
- Div 15-16" bak vid lek

- Redstuff belägg fram
- Original ok + skivor

Original
- Halvskinn
- Träinredning

Tillkommet
- Skålstol
- Läderratt
- Extra mätare (Lambda, avgastemp, oljetemp, vattentemp, laddtryck)

Original utöver
- Baslåda med dubbla 12:or
- Huvudenhet från Pioneer

- Skärmbreddare fram 7mm
- 850R front
- 960 bakstöt
- R-vinge med inbyggt bromsljus
- Tonade ögonlock
- Vita blinkers fram
- Led sidblinkers

Färdigställa för driftbash event under säsongen 2020.
- Sprängskydd
- Fastsättning av vinge
- Styrstopp
- Skålstol till passagerare
- Snap-off
- Bygga ny vevhusvent

När bilen köptes var laddtrycket uppställt till 1 bar och hade kapade fjädrar runt om. Utöver det original.

Lämna gärna kommentarer då det alltid är kul att höra nya tankar och idéer.

Bilen införskaffades 2015

3 november 2019

17 november 2019