Volkswagen Passat 2.0TDI GT Preminum (2011)

170 hk / ? Nm

Diesel motorn är snål. Den har så kallad Blue Motion-teknik, vilket bland annat innebär att motorn stoppar samtidigt med bilen. Den har också lågt tomgångsvarv och hög utväxling på de högsta växlarna.

170-hästarsmotorn har en förbrukning på låga 0,57 l/mil och VW:s sköna dubbelkopplingslåda växlar helt ryckfritt och som gör bilen extra bekväm att köra.

Stark ock stabil fyrcylindrig turbodiesel med common rail-insprutning och variabel turbogeometri. Volym 1 968 cm3. Effekt 170 hk vid 4 200 v/min. Vridmoment 350 Nm mellan 1 750 och 2 500 v/min.
Prestanda: 0–100 km/tim på 8,5 s. Toppfart 220 km/tim.
Start-stoppsystem (TDI 170 BlueMotion Technology)

DCC, Dynamic Chassis Control, elektronisk stötdämpnings- reglering i tre lägen (normal, comfort och
sport) Dimstrålkastare med statiskt kurvljus, Sportpaket SilverSprint, XDS (Extended EDS), elektronisk differentialspärr som hjälper bilen att styra in mer exakt i kurvorna

Lättmetallfälgar Fontana 17" med punkteringsskyddade däck med däcktryckskontroll

Dekorpanel i borstad aluminium för instrumentpanel, mittkonsol och dörrar.

Ej angivet.

Färgen kallas "Reflex Silver"
Premiumpaket (GT)
Bakljus med LED-teknik, Bi-xenonstrålkastare med dynamiskt
kurvljus och LED-varselljus fram, Dimstrålkastare fram med statiskt kurvljus, Läderklädsel, Lättmetallfälg Fontana 17", Parkeringssensorer fram och bak, Mörktonade rutor från B-stolpen och bakåt

Köra den i några år

Ej angivet.

Bilen införskaffades 25 februari 2019 och såldes 2 mars 2020

6 mars 2019

2 mars 2020