Ford Focus rs mk2 "Performance Blue" (2010)

305 hk / 440 Nm

Volvos b5254t3 oöppnad maskin med:

Borgwarner efr7163 0.85 a/r v-band
Turbosmart gen v twinport iwg
PTP turbomössa
Forge motorsport dumpventil
4 ports MAC
Airtec plenum insug
Airtec 2,75" inloppsrör
3" intercooler
Pro hoses 2.5" tryckrör och slangar
Airtec gjutet grenrör med 5x egt uttag
Hemmasnickrad 3" downpipe
3" decat rör
Mongoose 3" catback
Symposer delete
Ombyggd vevhusventilation med Airtec catchtank

Bränsle:
Walbro 255 in-tank som matar en speeding surgetank med 2st walbro 255 via an6 slang.
Original fuel rail ombyggd med ny matning, använder bilens original matning som retur.
Bosch ev14 1300cc spridare
Speeding v2 btr
Speeding 10 micron filter

Motorstyrning:
Maxxecu race med en liten padda
5x egt givare
Efr turbospeed sensor
Flexfuel sensor

Standard m66 låda med quaife lsd
Standard koppling
Airtec shortshift kit

Mappad av Sören Nordin
E85
323 whp 414wnm 1.0 bar
358 whp 465wnm 1.2 bar
399 whp 492wnm 1.4 bar
Stannade där så inte vevstakarna trillar ur ;)

Dragy gps tider: 100-200 9.37sek

Eibach sänkningsfjädrar
Lite poly bussningar här och var

Fälgar/däck:

Gata:
Oz racing alleggerita 18x8" et45
Michelin ps4 235/40
Bana/race:
Bola b7 18x9.5" et60
Westlake sport-rs 265/35

20mm spacer fram och bak
D1spec smidda alu hjulmuttrar

Bromsar:

Fram:
XYZ 6 kolvsok
355mm hålborrade/ventilerade skivor
EBC bluestuff belägg
Bak:
EBC slitsade/hålborrade skivor
EBC bluestuff belägg

Stålomspunna slangar
Motul rbf 600

Original utförande med en liten padda till maxxet

Volvo 5a med turbo :-)

Vita rs emblem
Svarta hoodvents
Klarglas dimljus uk spec

Smidd motor, andra kammar, kanske lite arbete på toppen och få ut 500-550whp på denna setup.

Coilovers
CAE eller ZPO spakställ
Halvbur
Annan ratt

Ej angivet.

Bilen införskaffades 9 juli 2020

23 juli 2020

23 oktober 2023