Saab 9-3 Aero "Clubsport" (2002)


3 500 visningar (3 idag)


Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
4
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Saab 9-3 Aero
Effekt / Vridmoment
470 hk / 560 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2020:

Saab B205/B204 hybrid
Mamba GTX2971R a/r 0.64
B234i-kammar
4'' DP ner till JT 3'' catback
DLI-Teknik lättare svänghjul 4kg
Bosch EV14 870cc spridare
9000 övre motorfäste

Saab 5-växlad låda med Quaifediff
Viggentryckplatta med 6-puck sinterlamell

2021:

Turbo byts ut till modifierad originalturbo TD04HL-15T
Egensvarvat Anti-surge och avgashus portat/moddat för 3.5'' v-band
Effekt och prestanda (ingående)
2020: 470hk 560nm

2021: Runt 300hk är lagom för det bilen skall användas till. I huvudsak banträffar
Chassi
2020: Original dämpare med HR 35mm sänkningssats.
Svarta Powerflex överallt.
Styrväxelklämma.

2021:

Coils skall byggas.
Rörbärarmar

Eventuellt sellholmstyrväxel med kortare slag.
Fälgar, däck och bromsar
BBS 18x8.5 ET35 Michelin Sport Cup 2 235/40-18
Saab Turbinfälgar 18x7.5 ET41 Hankook S1 evo2 225/40-18

Bromsar blir 355x32 med Ap racing 4-kolvsok.
Pagid RS14 belägg fram och något liknande bak.
Interiör / Inredning
Original 3-dörrars.
Blir ett par sittastill-stolar när vi närmar oss säsong.
Ev. sportratt till bandagarna, tanken att åka utan airbag för övrigt lockar inte speciellt mycket.
Bilstereo och multimedia
Original Saab med Aux-kit. Spelar förvånansvärt bra.
Exteriör / Styling
Original så när som på vingen och lite smådetaljer.
Lister runt om lackade i grå metallic, subtilt men ger listerna lite mer liv nu efter 20 år.
Framtidsplaner
Bygga mer fokuserat mot bana/trackdays.
Det brukar spåra ur så jag får se vart det hamnar någonstans.
Övrigt
Frågor? Bara att höra av sig
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 juni 2017
Skapad
20 november 2020
Uppdaterad
4 september 2021
Senast inloggade besökarna