18 357 visningar (1 idag)
133 kommentarer
Effekt / Vridmoment
430 hk / 504 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FT Block från -97 uppborrat till första öd dvs 96,30, honat,toppdeckat, oringat, oljekylning till kolvarna, balanserad vev ihop med svänghjul koppling samt remskiva. smidda venolia kolvar, smidda h-profilsstakar från extreme engeneering, ny högkapacitets oljepump, nya lager i hela maskin
Topp, 531. Portad och planad av anders@pss, nya styrningar, knaster
nya mirafrästa ventiler i RF 46mm in samt 38mm ut, dubbla ventilfjädrar med alustyrningsbrickor, Specialslipad kam KG2T ventillyft nollspel in 10,5 ut 11,9 nockvinkel 114 grader duration 300 grader. Något omgjorda f-rum
ARP topplockspinbultar.
Grenrör från KL Racing dock modifierat efter egna önskemål grenrör lindat i avgasbandage. Turbo T3/T04-E wastegate 40mm från cm-racing laddtrycksreglering sker via en magnetventil som styrs av sprutet. DP samt hela avgassystemet är hemmasnidet 3" hela vägen med en fullflödesdämpare längst bak 4,5" dieselkrök DP lindat med bandage. Bredbandslamda, kör med v-bandsklamma mellan DP och Turbo.
Insug är ett hemmasnidet plenum med mittplacerat 3" spjäll från kl-racing. korta runners. vakuumuttag till nuke vacuumstation, Intercooler modell stor samt dumpventil HKS Kopia,
Bränsle, Delphi 1000cc spridare Nuke fuelrail, Aeromotive AN10 BTR, Dubbla wallbro gsl 392 pumpar som matarpumpar samt 1 bosch 040 dränkpump i tank som förpump, 040n matar upp till catchtank via an8 stålomspunnen slang från catch matar wallbro pumparna via an8 stålomspunnen slang till railen, från btr går sedan returledning an6 till catchtank från catchtank till orginal amatur.
Styrsystem VEMS v3.3 integrerad MAP. bredbanslambda,mm. mappat av vems jörgen.
Drivlina, Enkelsvänghjul från m47 lättat och omstiftat, 712 tryckplatta"bmw m5" samt 6 puckad sinter. BMW TDS låda från e39 ombyggd kardan för att passa mot växellådan, 1031 bakaxel med torsendiffrential.
Topp, 531. Portad och planad av anders@pss, nya styrningar, knaster
nya mirafrästa ventiler i RF 46mm in samt 38mm ut, dubbla ventilfjädrar med alustyrningsbrickor, Specialslipad kam KG2T ventillyft nollspel in 10,5 ut 11,9 nockvinkel 114 grader duration 300 grader. Något omgjorda f-rum
ARP topplockspinbultar.
Grenrör från KL Racing dock modifierat efter egna önskemål grenrör lindat i avgasbandage. Turbo T3/T04-E wastegate 40mm från cm-racing laddtrycksreglering sker via en magnetventil som styrs av sprutet. DP samt hela avgassystemet är hemmasnidet 3" hela vägen med en fullflödesdämpare längst bak 4,5" dieselkrök DP lindat med bandage. Bredbandslamda, kör med v-bandsklamma mellan DP och Turbo.
Insug är ett hemmasnidet plenum med mittplacerat 3" spjäll från kl-racing. korta runners. vakuumuttag till nuke vacuumstation, Intercooler modell stor samt dumpventil HKS Kopia,
Bränsle, Delphi 1000cc spridare Nuke fuelrail, Aeromotive AN10 BTR, Dubbla wallbro gsl 392 pumpar som matarpumpar samt 1 bosch 040 dränkpump i tank som förpump, 040n matar upp till catchtank via an8 stålomspunnen slang från catch matar wallbro pumparna via an8 stålomspunnen slang till railen, från btr går sedan returledning an6 till catchtank från catchtank till orginal amatur.
Styrsystem VEMS v3.3 integrerad MAP. bredbanslambda,mm. mappat av vems jörgen.
Drivlina, Enkelsvänghjul från m47 lättat och omstiftat, 712 tryckplatta"bmw m5" samt 6 puckad sinter. BMW TDS låda från e39 ombyggd kardan för att passa mot växellådan, 1031 bakaxel med torsendiffrential.
Effekt och prestanda (ingående)
430 hk och 504nm
Chassi
Coilovers fram med bilstein stötdämpare
Justerbara topplagringar
bilstein dämpare bak med kapade sänkfjädrar
Bakaxelstag från bakaxeldelar.se
Justerbara topplagringar
bilstein dämpare bak med kapade sänkfjädrar
Bakaxelstag från bakaxeldelar.se
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 18"*8 ET20 Team Dynamic Motorsport White fälgar
Däck: Continental sport
Bromsar: D2 Racing 8 kolvs ok fram 330mm skivor, Borrade och slitsade skivor bak med green stuff belägg orginal bromsok bak
Däck: Continental sport
Bromsar: D2 Racing 8 kolvs ok fram 330mm skivor, Borrade och slitsade skivor bak med green stuff belägg orginal bromsok bak
Interiör / Inredning
Spartanskt,
2st sparco sprint
moccaratt sparco
Halvbur med extra stöttor
diverse nödvändiga mätare
OMP Fyrpunktsbälten
Brandvägg i alu.
2st sparco sprint
moccaratt sparco
Halvbur med extra stöttor
diverse nödvändiga mätare
OMP Fyrpunktsbälten
Brandvägg i alu.
Bilstereo och multimedia
8 Ventilers sång med respirator
Exteriör / Styling
Bilen är omlackerad i 458 blå, 850R stötfångare fram 960 stötfångare bak sidokjolar från realcar 960 dörrhandtag Snowcap Aerocatch huvlås 850Turbo vinge vita blinkers runtom mm.
Framtidsplaner
Bilen är till salu för mer info skicka PM!
Övrigt
Tack till mina hel/delsponsorer
BVT Bilservice
_________________
Högsbo Bilelektriska
Kroon oil/TFS
Number1choice.se
Mekonomen Högsbo
Anders på PSS
Västra Frölunda plåtslageri
Vill även tacka alla som på något sätt bidragit!
BVT Bilservice
_________________
Högsbo Bilelektriska
Kroon oil/TFS
Number1choice.se
Mekonomen Högsbo
Anders på PSS
Västra Frölunda plåtslageri
Vill även tacka alla som på något sätt bidragit!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 april 2006 och såldes 6 september 2012
Skapad
25 februari 2007
Uppdaterad
7 september 2012
