23 142 visningar (1 idag)
179 kommentarer
Effekt / Vridmoment
460 hk / 570 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B25 helrenoverad med svarvade katkolvar för lägre komp.
Toppen helrenoverad vid firma med hårdare ventilfjädrar och svetsade kylkanaler plus portad osv...
Gt40 med lilla avgashuset, 50mm hks wg, 4tums downpipe med 3tums avgassystem, 50mm tial dump osv...
Toppen helrenoverad vid firma med hårdare ventilfjädrar och svetsade kylkanaler plus portad osv...
Gt40 med lilla avgashuset, 50mm hks wg, 4tums downpipe med 3tums avgassystem, 50mm tial dump osv...
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad till 405,8 hk på hjulen i juni2010
Chassi
Original E30 med ställbara Koni dämpare o sänkfjädrar, fjäderbensstag i alu.
5-bult konverterad med delar från e28 fram och bak inkl grövre drivaxlar nav och medbringare, m3e30 diff.
5-bult konverterad med delar från e28 fram och bak inkl grövre drivaxlar nav och medbringare, m3e30 diff.
Fälgar, däck och bromsar
Interaction 18x8 fram och 18x9 bak med 215/35 fram och 245/35 däck bak.
Interiör / Inredning
Original E30 med några extramätare o lambdamätare, knocklink, blå sparco stolar.
Bur ska monteras nästa vinter :)
Bur ska monteras nästa vinter :)
Bilstereo och multimedia
Fanns förut men är nu borttaget, motorn låter lika vackert som ac/dc :)
Exteriör / Styling
Original M3e30
Splitter under stötfångaren.
Splitter under stötfångaren.
Framtidsplaner
Bur, 4 punktsbälten, större turbo, andra kolvar och stakar, dieselvev, z58 kam.
Coilovers.
Coilovers.
Övrigt
Lacken är saabs viggen blå.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 april 2001 och såldes 31 oktober 2010
Skapad
23 februari 2005
Uppdaterad
31 oktober 2010
